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「Y车评」大块头的吉利豪越终于要来了

Y车评yautoshow
｜把事实带走将观点留下｜
当路上国际范的中国品牌汽车越来越多时 ， 或许大家会意识到 ， "国货"制造工艺水平的优化、科技配置的日益丰富、产品自身可靠性的不断提升 ， 促使它们不断冲击着合资品牌市场 。
「Y车评」大块头的吉利豪越终于要来了
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除不断对现有产品进行迭代升级外 ， 许多中国汽车品牌也不忘扩充旗下的细分车型 ， 向新的细分市场进行探索 。 不久前 ， 吉利对外发布了全新的"越字辈"车型——豪越 。 作为吉利品牌旗下的首款中型SUV ， 它的出现也将意味着吉利将通过它开启新领域 。
-空间表现成为买点-
虽然伴随着主力消费者人群的变化 ， 汽车市场不再一股脑倒向SUV车型 ， 但对于越来越多的二孩家庭而言 ， 实用性和空间表现仍是消费者们的刚需条件 。 所以 ， SUV市场依旧是各大汽车厂家的兵家必争之地 。 是否能最大程度满足消费者需求 ， 将会决定一款产品的成败 。 从目前已知的新车参数来看 ， 吉利显然有备而来 。 拥有4835/1900/1780mm的长宽高尺寸及2815mm的轴距的豪越 ， 其车身尺寸甚至已经超越了吉利旗下另一款拥有着不错空间表现的车型 ， 嘉际MPV 。 这无疑意味着豪越将是一款主打大尺寸及大空间的中型SUV车型 。
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通过目前已知的信息来看 ， 新车将有望提供2+3+2、2+2+3、2+2+2以及2+3的多种座椅布局车型供消费者选择 。 同时 ， 将第二/三排独立座椅放倒后 ， 除了能将行李箱容积扩展至2050升外 ， 拓展空间的底部也颇为平整 。 此外 ， 还有消息称 ， 不论是主推的五座版车型还是七座版车型 ， 都将为第二排座椅布置一个240mm长的滑轨 。 这些起源于欧洲MPV车型的空间组合理念 ， 也将有助于为消费者提供更多用车场景下的空间组合模式 ， 其实用性表现也将非常可观 。
-讨喜的大块头-
虽然同为"越字辈"车型 ， 它的外观设计却与两位兄弟迥然不同 。 硬朗的整体造型配合更多平行线条元素的融入 ， 使得这款中型SUV拥有更显体量感的视觉效果 ， 这或许正是官方将新车设计理念命名为"拓张美学"的含义 。 从新车前脸的风格来看 ， 豪越采用了一套与嘉际前脸近似的设计语言 ， 不过更平直的发动机盖线条、L字形日行灯带设计以及垂直布局的点阵式LED雾灯设计 ， 都意在拉伸车辆的视觉高度 ， 营造出更大气的效果 。 另外 ， 搭配"宇宙回想"式进气格栅及全黑色的车标设计 ， 也能给我们带来几分端庄稳重的第一印象 。
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1780mm的车身高度将为新车的侧身营造出更强的体量感 ， 凸出的轮拱线条和双腰线设计则在丰富车身层次感的同时 ， 进一步凸显造型的力量感 。 除拥有独特的悬浮式行李架外 ， 新车在轮拱处也增加防擦轮眉设计 ， 其后保险杠也采用了相同材质的下包围 ， 同时配以银色护板点缀 ， 使其更凸显SUV风格 。 尾灯组部分则采用独特分层设计 ， 由具备流水式点亮效果的转向灯带和下方的灯腔组成 ， 搭配后保险杠上采用相同造型风格的后雾灯/后反光板设计让新车颇具辨识度 。


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