打滴滴快车遇见十代雅阁 京A车牌 思考了一路不敢说话是啥体验
题主好可爱呀。谢邀，正好我也是一名集齐了“京A”，“黑色高级车”，“新车”的快车师傅。
以后打到我的车大胆的说话哈～
嘻嘻
而且题主说的没错，我们京A牌都是背负着特殊的使命的，像我们京A牌的特斯拉都是用来登陆火星的。
狗头保命。
■网友的回复
【打滴滴快车遇见十代雅阁 京A车牌 思考了一路不敢说话是啥体验】 想太多了，现在京A三个字母的到处都是，只有某些特定的京A才是政府用车，比如京AG各部委大佬专用
■网友的回复
回答题主。
1.这个号段是新号段，京A.AT，2018年开始，这些acef号段都可以拍到了。
2.新注册的滴滴，要经历从事滴滴快车的过程，才能晋级专车。
3.北京这边，很多人会从租赁公司租车做专职的滴滴司机，有点像出租公司和的士司机的关系，但是不存在雇佣。很多租赁公司也会购买0里程新车，交给这些专职司机长期承包运输。
4.借着这个话题，说一些我自己对网约车这个行业的小小理解吧...
我知道大家在大城市打拼很不容易，很多人因为北京严查网约车没了生计。不过我很支持交管局的做法，因为没有严查就不能净化这个小行业。
很多网约司机，其实也包括很多的士司机，每天的工作时间超过16小时，甚至可能达到24小时。（我知道会有人喷我，滴滴或者哪个出租车公司敢公开司机运营时间的数据吗？）他们会疲劳，车辆卫生也会很不堪。这对交通里每个参与者其实都不是很负责。
所以我个人还是觉得顺风车和原来的优步都是挺好的，绝大多数都是私家车，里程数不多车况有保障，卫生也好。不像现在，司机说不挣钱，乘客车费却比正规的士高很多。当然事实是，它们都回不来了。
我们被套路了啊哈哈哈
■网友的回复
满地都是，除了京A8，京AG6，还有京A+纯数字那些最早的有钱人，其他的都没什么
■网友的回复
想多了吧……看这是师傅造型应该是专门的滴滴司机吧。
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