私人飞机抗疫中展优势( 三 )
不过 ， 韩女士提醒说 ， 公务机市场受宏观经济、各国航管政策等因素影响较大 ， 投资策略需根据疫情、区域经济与安全形势及时作出调整 。
瑞士：成为产业链重要一环
“私人飞机热起来了！”德国《图片报》报道称 ， 新冠肺炎疫情暴发后 ， 瑞士、德国等国的私人飞机产业却未受病毒影响 ， 客户数量猛增 。
瑞士虽然国土面积小 ， 但大大小小共有100多座机场 ， 其中大部分是供小型飞机或直升机起降 。 瑞士也是全球富人密度最高的国家 。 瑞信2018年的报告显示 ， 瑞士人口中百万富翁比例高达11% ， 居全球榜首 。 瑞士民航局的数据还显示 ， 2019年在瑞士注册的各类飞行器共有1800架 ， 持有飞行员执照的共有大约1.3万人 。 瑞士私人飞机产业的盛况 ， 从一年一度的达沃斯世界经济论坛可见一斑 。 每年1月会议期间 ， 总会有1500架左右的私人飞机云集瑞士 。
“私人飞机在欧洲的出现是曾经经济繁荣的结果 。 瑞士上世纪70年代就开始涌现包机热 。 ”瑞士苏黎世大学经济学者托克奈尔对《环球时报》采访人员表示 ， 40多年来 ， 瑞士私人飞机产业已经形成一条庞大的产业链 。 Global Jet是总部位于日内瓦的一家跨国私人飞机公司 ， 其业务包含私人飞机的方方面面 。 主导业务是包机 ， 公司共有70架公务机 ， 包括超级豪华的空客340及各大厂商的主流品牌飞机 。 飞机托管也是一项主要业务 ， 客户将自己的私人飞机交给公司保管 ， 每月可以按时接收基本财务报表等 。 一些大型航空公司也经营私人飞机业务 。 汉莎航空就设有商务包机机队NetJets? ， 提供包括在机场代客停车、个人助理、头等贵宾室以及直抵飞机前的豪华专车接送等一条龙服务 。
《环球时报》采访人员从多家私人飞机公司了解到 ， 瑞士私人飞机使用一般1小时的收费在1万至1.5万美元之间 。 德国则相对便宜 ， 比如从法兰克福到柏林的短途航班价格为5000欧元；长途飞行则较贵 ， 从柏林到纽约 ， 要价在5万欧元以上 。
托克奈尔认为 ， 瑞士在私人飞机产业上的成功还在于 ， 让私人飞机服务成为瑞士高端度假旅游产业链的一环 。 下游是私人飞机 ， 上游则是各种高端会议、展会、奢华酒店、高端旅游、高级寄宿学校、豪华医院和诊所等 。
“对中国投资者来说 ， 如果要投资欧洲私人飞机产业 ， 可以从众多目前处于倒闭边缘的小机场入手 。 ”托克奈尔说 ， 近年来 ， 中国投资者已经在德国先后购买了3个机场 ， 这些机场完全可以用来开展私人飞机业务 ， 还可提供飞行员培训 ， 帮助客户考取私人飞行执照 。
有媒体认为 ， 尽管目前私人飞机火爆 ， 但疫情过去后 ， 热潮可能会快速退去 。 对此 ， 托克奈尔认为 ， 产业仍处于上升期 。 随着富有阶层不断扩大 ， 尤其是亚洲 ， 私人飞机还有巨大潜力 。
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