专访姚洋：当心疫情冲击演变为系统性经济衰退( 三 )
或许是因为现在的互联网 ， 微信传播力强大 ， 老百姓对疫情的重视程度远超当年SARS 。
记得当年SARS的时候 ， 北大停课了 ， 但是我们照常上班 ， 现在大家都不上班 ， 待在家里 ， 人心惶惶 。
这对中国的供需影响是“双杀” 。 中国经济原本就是大幅度减速 ， 特别是过去两年 ， 由于去杠杆过猛 ， 减速比较严重 ， 疫情又更严重 ， 扩散更广 ， 对经济影响比较大 。
当然 ， 也应该看到 ，
此次疫情也催化了一批未来经济增长的新兴产业 。
比如加快了远程教育、远程诊断、在线办公等新型终端应用的发展；疫情导致员工不能复工 ， 但激发了企业实现自动化、智能化转型的内在动机 。 新型基础设施建设受到重视 。 现在网络会议 ， 网络直播很火 。 我最近参加几个网络会议 ， 组织方不用出会费 ， 大家不用出去跑 ， 减少交通污染 ， 会开了 ， 讨论也蛮热烈 。 网上直播行业肯定要大发展 。
《财经》：中国经济的三驾马车中 ， 很多人最担心出口 。 如果疫情全球进一步扩散并持续时间较长 ， 进出口供应链将面临严峻挑战 。
姚洋：
今年前两个月的进出口数据双双下降 。 其中 ， 按人民币计价的出口下降15% ， 按美元计价的出口下降17% ， 进口下降11% 。 在全球疫情恢复前 ， 海外需求受到影响 ， 势必导致中国出口萎缩 。 今年的出口肯定不好 ， 这是没有办法的 。
今年我估计出口负增长是大概率事件 。 近期国内纺织企业出口订单已经明显下滑 ， 甚至部分订单被取消或延期交货 。 同时 ， 出口企业还得面对人民币升值的问题 ， 主要是因为中国的经常项目没有恶化 ， 以后可能还要改善 ， 因为出口下降 ， 进口的价值也在下降 。
特别油价下降之后 ， 进口的价值下降会更多 。 一二月进口的下降比出口下降要少一些 ， 但是估计今后几个月 ， 进口的下降会上升 。
另外 ，
如果中国的股市不出现大问题的话 ， 那外资会流入中国 。
中美利差也有所扩大 ， 增加了人民币资产在全球的配置价值和吸引力 。 在这种情况下 ， 人民币可能要升值 ， 所以外贸企业要面临升值的压力 。
《财经》：随着中国疫情影响好转 ， 消费会不会出现报复性反弹？
姚洋：
如果5月之前疫情基本结束 ， 管制基本上没有了 ， 那“五一”小长假肯定会有一个报复性的消费反弹 ， 大家憋了这么长时间 ， 肯定要出去 。 现在看来4月底能够结束疫情的可能性比较小 。 但是我还是怀着希望 。 目前 ， 许多城市对消费场所已经解禁 ， 但去消费的人还是比较少 ， 原因是大家还是怕传染 。 建议 ， 除非国外输入风险很高的地区 ， 社会防控可以适度放宽 ， 如取消消费场所测体温、扫健康码等措施 ， 让群众放宽心 ， 减少紧张感 。 恢复消费 ， 服务业恢复正常是关键 ， 因为它把住了消费的龙头 。
民企复工纾困,更须“硬核”对策
《财经》：按地方公布的数据 ， 大部分复工复产率达到100% 。 但是一些学者根据污染物排放、用电量、大数据等方式测算 ， 复工率大约70% 。
姚洋：
总体讲 ， 复工进度不容乐观 。 大家知道春节之后中央政府就开始提复工 ， 但是直到3月初 ， 复工率全国只有60%左右 ， 现在可能略有提高 ， 估计不会超过80% 。
我看到3月初 ， 百度出行算出来的数据 ， 截至3月3日 ， 复工率57.42% ， 3月17日达到70% 。 由于人员、物流、供应链的多方面因素限制 ， 企业复工效率和产能利用率相对较低 。 从万得数据库的各城市地铁客运量和拥堵延时指数来看 ， 北京、上海、广州等绝大部分城市地铁客运量和拥堵延时指数都显著低于往年同期水平 。
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