[馆长说车]1.5T压榨180马力，高端定位，长安打造的精品SUV 性价比是很多国产品牌安身立命的资本

性价比是很多国产品牌安身立命的资本，靠着这个杀手锏，国产品牌完成了原始资本的积累，而当销量足以支撑自己的野心之后面临的最大问题是向上走。为此，吉利汽车与长城汽车分别创立了领克和WEY品牌，并取得了相对较好的效果，后续的奇瑞也紧随其后，在折戟了观致之后推出了星途品牌。当然，除了这种创立全新高端品牌之外，还有新宝骏这种与低端品牌同网却换标销售的高端车系。
无独有偶，老牌车企长安也与新宝骏一样，开启了属于他们的高端化之路，比如UNI-T就是长安旗下全新序列UNI引力的首款紧凑型SUV新车。根据此前消息来看，这款车的售价可能会在12-15万之间。同时，新车将会在6月份左右正式上市。而随着上市日期的逐渐临近，这款新车的曝光度也越来越高，这不，近日长安UNIT就再一次现身街头，与此前曝光过的实车不同，这次新车的外观、内饰以及储物空间都有更详细的展示，所以借着这个机会咱们还是再来仔细了解一下它。
外观亮点

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既然是高端车型，那么自然要在外观设计上体现出一些高端范儿。很明显，长安UNI-T很成功的完成了这个任务，虽然它的整体造型源自于长安最新的家族式设计理念，但通过更前卫大胆的细节设计，长安UNI-T却展现出别样的视觉效果。比如前脸部分，无边界前格栅与两侧分体式大灯巧妙地融为一体，加上细节处的红色饰条勾勒，以及运动化前杠的点缀，让新车看上去极具辨识度以及未来感。

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侧身造型虽然看似简单，但却别有一番洞天，高腰线以及窄车窗的设计让新车看起来更具运动感。而悬浮式车顶、隐藏式门把手等时尚化元素的使用则让新车多了些时尚潮流气息。轮圈造型上，长安UNI-T将会根据车型配置不同，提供多种不同样式的17、19或20寸轮圈，造型也都比较动感个性，与整车氛围相得益彰。

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车尾设计具有不错的立体感，采用了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定程度上增加了该车尾部层次感。而后杠上的双边双出排气也尽显嚣张姿态，甚至看起来与奔驰AMG上的有异曲同工之妙。此外，后尾门上V字形的扰流板以及带有扩散器样式的后杠，也并非只是装饰用途，它能够带来更好的运动运动学特性，降低风阻系数。至于车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm ，可以看出它的这幅身板在诸多紧凑型SUV中并不算大，但得益于四轮四角设计，其轴距还是达到了2710mm ，那么反馈到内部驾乘空间上，它的表现又如何呢？

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来到驾驶舱，可以看出，长安UNI-T的中控设计的策略与外观是一致的，都是在现有家族式设计的基础上升级进化而来。细节方面，中控台呈T字形布局，中间部分置入了一块10.25英寸一体贯穿式液晶大屏，下方为贯穿式的银色饰板，加上精简干练的操作台，使得整个内饰显得极为清爽。当然，既然是一款主打运动化定位的产品，细节设计上自然会有凸显驾驶氛围的设计，比如空调边缘的红色描边、三幅运动方向盘、电子档杆等等。

[馆长说车]1.5T压榨180马力，高端定位，长安打造的精品SUV

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