『二师兄玩车』我们有幸遇见一个如此“另类”的造车新势力！，很惊喜( 二 )
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同时 ， 天际ME7的车身宽度为1970mm、高度则是1660mm 。 同样 ， 设计师在其前脸和尾部也加入了众多曲面线条 ， 更和谐的比例 ， 不仅带来了充足的车内空间 ， 同样使得这辆车拥有了360°无死角的和谐与包容 。
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得益于匠心智造工厂在生产时的严格把控 ， 在天际ME7的实车上 ， 细节品质同样经得起推敲 。 无论是钣金件与钣金件之间的缝隙 ， 还是塑料件与钣金件之间的缝隙 ， 都做到了严密与工整 。 特别是在内饰中 ， 通过前沿的设计、豪华的用料与规整的工艺 ， 天际ME7为驾乘者带来了更舒适、高档的感受 。
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在内饰的细节中 ， 整个仪表台都采用了德系豪华车惯用的手工包覆零件 。 同时 ， 在装饰区域都用上了软性材质包裹 ， 细腻的皮革与柔软的触感 ， 亦是对豪华性格的贯彻 。
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或许 ， 你已经注意到 ， 这辆车的内部和很多豪华车的沉重不同 ， 天际ME7更加注重色调带来的清新感 。 的确 ， ME7的内部通过浅色调的座椅、皮革进行了对豪华的全新解读 。 在座椅设计上 ， 天际ME7也并不是追寻极致的柔软 。 因为即使是大沙发 ， 也会有让人疲劳的时候 。 此时 ， ME7通过对人机工程学的全新标定 ， 让全部座椅的支撑性都能将各个部位很好地承托起来 ， 以减缓驾乘过程中的疲劳感 。
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智能表现出众 ， 亦是内在高端体现
天际ME7的智能化表现 ， 也可以看做是“无形”的品质提升利器 。 得益于纯电动平台的机电一体化策略 ， 新车不仅能实现车联网与智能家居的无缝融合 ， 提升日常用车的便利性；更能通过周全的驾驶辅助系统 ， 如加速性能、动能回收力度线性可调、ACC全速域自适应巡航、车道偏离辅助等一系列的科技配套 ， 带来更便捷、更安全的驾驶体验 。 在未来的高端新能源SUV中 ， 这样的智能表现 ， 是刚需 ， 也是一个优秀品牌的必备素质 。
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现如今 ， 很多的消费者都在追求更全面的安全性能 。 通过高精度传感器让安全“智能”起来 ， 是丰富被动安全配置外的最佳选择 。 虽然在传统燃油车上也能获得良好的ADAS智能安全体验 ， 但得益于纯电动车型的机电一体化控制系统 ， 天际ME7的智能安全将会更加直接 ， 也更加全面 。
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在车身四周 ， 天际ME7配备了包括单目摄像头、超声波雷达、毫米波雷达在内的22个高精度传感器 。 这些传感器就像永远不会视觉疲劳的“鹰眼”一样 ， 时刻监测四周 ， 确保车辆始终都在安全的状态下运行 。 如此全面的智能安全优势 ， 是许多传统燃油车都很难做到的 。
从机械性能中 ， 洞察一个品牌的高端实力
在传统能源汽车中 ， 发动机、变速箱、底盘系统被称为一辆车的“三大件” ， 也是评判一辆车质量的根本因素 。 在新能源汽车中 ， 除了底盘外 ， 电池组、电池热管理系统和电机 ， 也成为了评判一台新能源车机械质量的根本 。 面对这样的考验 ， 天际ME7完全不“虚” 。
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在电池组中 ， 天际ME7采用了万向一二三最新一代的三元622体系软包电芯 ， 拥有165kW/Kg的能量密度 。 在NEDC工况中 ， 续航里程能达到530Km 。 同时 ， 天际还与BOSCH合作 ， 采用了BOSCH最新一代电机控制器设计方案 ， 其效率转换能达到了98.9% ， 将每一点电能都有效利用 。
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