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[鬼斗车]为何说INSPIRE比BBA更适合城市精英，新消费主义观念下

热爱工作 ， 更喜欢品味生活每一处细节 。 周末独自驱车 ， 食一碗人间烟火 ， 饮一杯人生起落 ， 在品茗之余 ， 让灵魂得到沉淀 。 最爱市区的悦舍食单 ， 闹中取静 ， 大隐于世 。
这是建筑设计师Steven的生活画像 ， 也是很多新锐精英们的生活缩影 。 在这个全新的时代 ， 新锐精英阶层在社会中扮演着越来越重要的角色 。 作为最忙碌的顶层人群 ， 新精英开始为他们的生活做减法 。 摒弃物质繁荣的表象 ， 活出品位 ， 精简主义是他们简单有效的新生活哲学 。
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在《2019新中产白皮书》中 ， 对新锐精英做了更为详尽的调查 。 调查显示 ， 在消费上 ， 他们崇尚买得多不如买得好的“新节俭主义” 。 他们追求美好生活 ， 但不会人云亦云 ， 而是有自己的判断 。 他们所选的东西不一定是最贵的 ， 但一定是自己真正喜欢 ， 或者是能够打动自己的 。
Steven在选车时始终坚持理性原则 。 尽管 ， 如今的车市 ， 豪华品牌的门槛不断下探 ， 不少豪华轿车的价格已跌破20万 ， 品牌诱惑效应很大 。 当入门级豪华轿车对比同级合资产品的配置、空间、与性能 ， 理性的消费者会发现 ， 豪华品牌的低门槛需要付出一定代价 。
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车群之中 ， Steven被优雅、时尚的INSPIRE所深深吸引 ， 潮流和舒适是Steven对它的第一印象 ， 然而 ， 最终真正打动Steven的是INSPIRE几乎无短板的产品力 ， INSPIRE是一款为新精英群体打造的含金量极高的车型 。
有灵魂的线条才是有温度的表达
颜值即正义 ， 在这个看脸的时代 ， 不管是普通消费者还是新精英人群 ， 对于汽车颜值都有着越来越高的要求 。 对于一名建筑设计师来说 ， Steven对汽车设计有着更为深刻的理解和把握 。 他不会轻易被汽车另类的造型和多样的色彩所打动 ， 在他的眼中 ， 更注重设计线条背后的“灵魂” 。
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然而 ， 在当前30万级的轿车市场中 ， 真正能玩转汽车设计的品牌并不在多数 ， 很多时候 ， 设计感强的车型性能不够 ， 性能好的车型设计感不强 ， 设计和性能都好的车型价格太高 。 在选车的过程中 ， Steven也看了很多品牌的车型 ， 当他看到INSPIRE时 ， 感受到的是线条之外的温度表达 。
INSPIRE的每一根线条 ， 每一处细节 ， 都被设计师刻画得淋漓尽致 。 前脸采用本田最新的家族设计 ， 隆起的发动机舱盖充满力量感 ， 而由9颗LED灯珠组成的LED前大灯 ， 像列阵一样排开 ， 成为前脸的点睛之笔 。 值得一提的是 ， 东风Honda首次将流动转向灯搭载到高端配置车型上 。 流畅的车身和帅气的大溜背让人看起来潮流范儿十足 ， 比同级凯美瑞更有活力 。
【[鬼斗车]为何说INSPIRE比BBA更适合城市精英，新消费主义观念下】
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内饰的空间与舒适度也是INSPIRE的一大亮点 ， 设计的风格与外观一脉相承 ， 质感又精致 。 与同级竞品对比 ， INSPIRE在做工与用料上多了一份匠心精神 ， 完全不逊于30万级豪华轿车的水平 。 比如 ， 方向盘和车门板处的缝线做得特别精细 ， 配备了可卷曲平滑杯托盖板 ， 可放手机等物件 。 最让Steven感动的是 ， 车内的储物箱居然是加绒设计 ， 实用又贴心 。
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2830mm的轴距让INSPIRE拥有越级大空间 ， 无论你坐在车上哪个位置 ， 都很宽敞、舒适 。 在周末的时候 ， Steven经常会开着INSPIRE在城市里找灵感 ， 有的时候 ， 他会把INSPIRE停在一个有感觉的地方 ， 然后 ， 坐在后排 ， 细细感受和思考建筑艺术 。


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