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「试驾开讲」为何现在用的车型越来越少？，蛇形档很方便

说起蛇形档把 ， 或许很多日系车小伙伴都十分熟悉 。 没错 ， 尤其是前一代卡罗拉车主 ， 在他们眼里蛇形档把简直就是自动挡车型的完美解决方案 。
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为何这样说？因为蛇形档把可以盲操作 ， 简而言之就是你熟悉这款车之后 ， 根本不用低头看是否挂到了前进挡 ， 整套动作一气呵成行云流水 ， 尤其是对于新手司机来说 ， 蛇形档把让他们根本不会犯错误 。
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而一旦换上搭载直线档把的车型之后 ， 就有不少前丰田车主抱怨了：这一时半会还适应不了 ， 有一次想着挂前进挡 ， 挂好了踩油门发动机干吼不走 ， 低头一看才发现挂的是空档 ， 那真叫一个尴尬 ， 现在想想还是蛇形档把操作起来方便 。
的确 ， 蛇形档位的切换路线弯弯曲曲 ， 而直线的档位切换路线为一条直线 ， 这样的物理构造 ， 让蛇形档把出错的几率明显少于直线档把 ， 在盲操作的时候 ， 不容易挂错档位 。
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但是 ， 奇怪的是 ， 现在搭载蛇形档把的车型似乎越来越少了 ， 甚至以前钟情蛇形档把的丰田都开始投奔直线档把阵营 。 就比如最新一代的卡罗拉 ， 就放弃了之前的蛇形档把 ， 用到了八代凯美瑞上面的直线档把 。
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正因此 ， 不少消费者感到十分的疑惑 ， 蛇形档把明明很方便 ， 为何现在用的车型越来越少？这难道是在开历史的倒车？诚然 ， 消费者关心的 ， 就是我们想要了解的 ， 且听笔者接下来的分析 。
首先 ， 蛇形档把虽然操作方便 ， 但是大都搭载在A级车上 ， 高级别的车型更多的是直线档把 。 而现在的车型 ， 越来越向高级化发展 ， 即A级车要做出B级车的质感 ， 所以蛇形档把搭载的车型越来越少了 。
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的确 ， 这样的观点有一定的道理 ， 蛇形档把的诞生 ， 其实就是为了考虑到新手司机的需要 ， 然而现在的直线档把已经做到十分不错了 ， 比如说一些车型的直线档把在挂挡的时候 ， 会在液晶仪表上进行提示 ， 或者有其他的方式防止用户挂错档 ， 这种情况下 ， 车企自然是更愿意搭载直线档把了 。
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其次 ， 电子档把或者旋钮式换挡方式越来越普及 ， 尤其是电子档把 ， 出现在一些中高级车型身上 ， 这是时代的潮流 ， 自然对蛇形档把造成一定的冲击 。
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尤其是用户在使用电子档把和旋钮换挡的过程中 ， 发现这样的操作方式反而比以前更为炫酷和方便 ， 基本上不费什么力气就能够完成 ， 在配合液晶仪表炫酷的动画效果 ， 让他们更为享受这种解决方案 。
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的确 ， 就上述趋势和分析结果来看的话 ， 今后搭载蛇形档把的车型会越来越少了 ， 甚至不排除以后都看不到蛇形档把的车型 。 所以说 ， 现在还在用蛇形档把的小伙伴 ， 且用且珍惜吧 。
【「试驾开讲」为何现在用的车型越来越少？，蛇形档很方便】当然 ， 站在整个行业的高度来看 ， 无论是直线档把、蛇形档把还是现在流行的电子档把和旋钮档把 ， 都是操作车子的方式 ， 只有使用习惯的差异 ， 整体来看无伤大雅 ， 大家只要习惯了就好 。


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