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懂车帝报道■试驾全新林肯冒险家，有勇有谋

文/图：懂车帝原创杨恺/李松育
[懂车帝原创产品]作为林肯品牌旗下首款实现在华生产并销售的车型 ， 冒险家的上市 ， 标志着林肯品牌本土化战略新篇章的开启 。 并且新款车型也采用了林肯全新的命名体系 ， 除了含义独特的的英文名称Corsair ， 冒险家这个中文名字也格外响亮和上口 。
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然而冒险家的设计并不像其车名那样充满冒险精神 ， 而是从外至内都展现出一位都市精英的斯文与细腻 。 新车的外观延续了林肯家族化的设计风格 ， 整体造型端庄稳重且不失时尚与精致感 。 豪华品牌的气场更多源自于家族风格的星辉式前格栅以及硕大的林肯车标 。 相比之下 ， 头灯组的样式则并没有给人留下深刻的视觉印象 ， 不过全LED的光源 ， 仍是新车的全系标配 。
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作为林肯MKC的继任者 ， 冒险家同样定位于紧凑型SUV ， 它的长宽高分别为4615/1887/1630毫米 ， 轴距达到2711毫米 。 车身尺寸与来自美国的同乡上汽通用凯迪拉克XT4表现相当 ， 甚至还要优于德系品牌的华晨宝马X1与一汽-大众奥迪Q3 。
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与此同时 ， 悬浮式车顶设计和平缓流畅的车身侧面线条也为整车营造出修长和立体的轮廓感 ， 在视觉表现上往往给人一种中型SUV的错觉 。 精致的细节处理包括了侧窗与车门底部的镀铬饰条 ， 另外后排隐私玻璃也理应成为冒险家的全系标配 。 19英寸的铝合金轮辋是顶配四驱尊耀版车型的专属 ， 而车辆的轮胎则选择了注重静音和舒适性的米其林PRIMACYSUV（旅悦）系列 ， 想必这已经表明了冒险家的产品定位 。
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简洁圆润的车尾造型同样并不容易在车流当中脱颖而出 ， 不过贯穿左右的地平线式LED尾灯组仍使车辆的尾部呈现出足够的宽阔感 。 显而易见 ， 林肯的设计并不像同为美系豪华品牌的凯迪拉克那么具有攻击性 。 换句话说 ， 上汽通用凯迪拉克XT4的用户可以是穿着一身休闲甚至是运动装的年轻人 ， 但相比之下 ， 似乎只有西装笔挺的都市精英才能跟这台林肯冒险家的气质完美契合 。
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相比于外观的斯文 ， 长安林肯冒险家的内饰则更多表现出一台豪华品牌SUV应有的细腻 。 这种细腻率先体现在了质感层面 ， 高档的用料和扎实的做工为冒险家的内饰营造出应有的豪华氛围 。 简洁的中控布局既宽大又工整 ， 并且没有过多侵占车内空间 ， 给人感觉十分友好 。 只可惜在我看来 ， 12.8英寸的悬浮式中控大屏仍完全游离在典雅的内饰风格之外 ， 略显突兀的设计摆放甚至破坏了整个内饰的美感 。
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对于顶配车型而言 ， 三辐式多功能真皮方向盘上的配置可谓丰富 ， 除了常规的多功能按键、换挡拨片以外 ， 方向盘加热、四向电动调节和位置记忆功能都得到了应用 。 此外 ， 语音控制功能的按键还别出新意的被放置在了方向盘的10点钟位置 ， 日常操作起来十分的便利 。


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