『小刘聊汽车』8款哈弗SUV到底有啥区别？，都是紧凑型SUV( 二 )
如果是按常理来理解 ， 一个好的车企一般都是要均衡发展才能支撑得起销量 。 但哈弗仅靠着造SUV ， 同样冲进了国内销量前十 ， 这靠的并不是多点开花 ， 而是把一条路子做到精通 。
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深耕SUV领域的哈弗 ， 如今留给人们的产品并不少 ， 但从小型SUV到中大型SUV哈弗都有所踏足 。 比如在紧凑型SUV领域 ， 有哈弗H4、哈弗H5、哈弗M6、哈弗H6、哈弗H6Coupe、哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x这8款SUV 。
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而往隔壁品牌对比之下 ， 长安只有4款紧凑型SUV；奇瑞+捷途+星途才只有2款紧凑型SUV 。 可以说 ， 在竞争最激烈、消费群体最多的紧凑型SUV级别 ， 只要你想得到了的 ， 哈弗基本都填补上了 。
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但级别相同、价格相似、甚至动力、内饰都相差无几的前提下 ， 如此多车型自然容易引发一个问题——“自相残杀” 。 在SUV市场有限 ， 同时又不断有新产品挤压入局的情况下 ， 如何划分好各产品之间的定位和职责便成了重中之重 。
与其他品牌轿车+SUV双线发展不同 ， 90%以上销量都在SUV领域的长城品牌 ， 本身路子就比别人窄上一半 。 因此 ， 如何在这弱肉强食的市场中抢得更多的市场份额 ， 就只能靠把这市场的每一寸角落都填补扩充到极限 。
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因此 ， 从编号上也不难看出从H2到H9 ， 其实也是级别从低向高的递增式发展 ， 为的就是在不同价位都有自己产品伫立其中 。 而哈弗H4、哈弗H5、哈弗M6虽然是同一级别 ， 但实际上无论是尺寸、配置、还是设计 ， 哈弗都有刻意地作出区分 。
如今 ， 连续多年SUV销量王的哈弗H6 ， 在哈弗系列中还有着无可取代的地位 。 在确定以哈弗H6为主的基础上 ， 其他产品也是围绕他填补空缺 ， 从实际上来看 ， 也确实如此 。
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在哈弗H6往下级别里 ， 哈弗H2、哈弗H4并未达到预期的水平 。 在这种情况下 ， 哈弗M6这么一款紧凑型SUV级别 ， 通过小型SUV的价格打造出超高性价比打造的越级表现 ， 也因此成功卖爆了 。
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而这之后哈弗F5、哈弗F7 ， 以及F7x这三款产品 ， 则作为哈弗精品化系列填补哈弗H6往上级别的空白 。 从效果来看 ， 上市仅两个月就销量破万的哈弗F7 ， 也已经达到了当初的预期值 。
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有着成熟SUV生产经验的哈弗 ， 也意味着有着更小的试错成本和更多试错机会 。 因此在一款车型表现不佳的情况下 ， 哈弗也可以通过推出其他车型替代 。
而如今哈弗M6、哈弗F7这样的热销产品诞生 ， 也是在多产品布局之下 ， 慢慢探索、演化出来的车型 。 如今新车型在取得成果之后 ， 哈弗H4、哈弗H5之类不被市场认可的 ， 未来恐怕也将慢慢停产 。
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进入中国30多年来 ， 大众早已把中国市场 ， 以及我们的消费心理所研究透了 ， 因此 ， 在如何布局产品上 ， 大众也有着更为成熟的考虑和方案 。 从大众停产的车型上不难看出 ， 因为犯错所导致销量不佳而停产的车型并不算多 。
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