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『郑谊』并不是因为疫情？，欧洲2月份新车销量下降7%

在欧洲 ， 2020年2月销售的新车数量比2019年2月减少7％ ， 至106万3264辆 。 这是自2015年2月以来的95万5113辆以来的最低数字 。 1月和2月的累计销量为219万4706辆 ， 同比下降7.3％ 。
『郑谊』并不是因为疫情？，欧洲2月份新车销量下降7%
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据JATODynamics的全球分析师FelipeMunoz称 ， 由于各国比较复杂的排放法规 ， 以及欧洲经济下行压力 ， 欧洲的汽车市场正在迅速恶化 。 但是 ， 截至2020年2月29日 ， 新冠肺炎影响尚未影响到欧洲汽车市场 ， 因此欧洲汽车销量下滑 ， 并不是因为疫情 。
【01】电动车销量翻翻 ， 但燃油车销量下滑严重
另一方面 ， 电动汽车的销量继续增长 。 2月的注册数量从2019年2月的7万5400增加到13万5500 ， 翻了一番 。
但另一方面 ， 汽油和柴油汽车的销量下降了 。 在最大的市场德国和法国 ， 电动汽车的销量增长了一倍以上 。 就市场份额而言 ， 挪威的电动汽车为75％ ， 瑞典为33％ ， 芬兰为31％ ， 荷兰为22％ ， 匈牙利为17％ 。 相比之下 ， 五个主要市场相对较低：法国为14％ ， 英国为13％ ， 德国为11％ ， 西班牙为5％ ， 意大利为8.6％ 。
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【02】SUV销量减小 ， 但市场份额增加
与汽油和柴油车辆相比 ， 随着电动车辆变得越来越实用 ， SUV在竞争环境中遇到困难 。 SUV注册量为41万5300辆 ， 比上年下降1.7％；1-2月的累计销量为86万5500辆 ， 下降1.4％ 。 紧凑型SUV销量下降3.7％ 。 而大型SUV增长17％ 。 SUV注册减少 ， 但市场份额在增加 。
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【03】燃油车中 ， 中型车销量增长
同时 ， 中型汽车在所有行业中的增长率最高 。 宝马的新3系和大众帕萨特领涨 。 他们的注册量占细分市场总量的31% 。
但是MPV车型销量下滑27% ， 降幅还是很明显的 。
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【04】车型上 ， 高尔夫销量最高
从型号上讲 ， 大众高尔夫 ， 雷诺Clio成为欧洲销量最大的汽车 。 前十名中的其他变化是菲亚特熊猫（FiatPanda）成为第五名 ， 销量增长明显 。
【『郑谊』并不是因为疫情？，欧洲2月份新车销量下降7%】销量大幅增长的车型包括菲亚特500 ， 宝马3系 ， 大众帕萨特 ， 现代kona ， 宝马1系 ， 奥迪A4 ， 沃尔沃XC40和雪铁龙C5Aircross 。


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