新型战机@歼-10：中国人的“争气机”
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2010年3月12日拍摄的这张照片 ， 记录了首批歼-10表演机落户八一飞行表演队的场景 。 10年来 ， 身披宝蓝色战袍、闪烁着耀眼剑光的歼-10表演机 ， 频频亮相在国内外航展 ， 它的自信形象和惊艳表现 ， 展现出中国空军的时代风貌和技术战术水平 。
【新型战机@歼-10：中国人的“争气机”】其实 ， 早在歼-10表演机列装的一年多前 ， 歼-10就作为新型战机亮相珠海航展 。 人们称歼-10为争气机 ， 因为它的问世 ， 标志着我国有了自主研制生产的第三代战机 ， 我国的航空工业和空军力量建设从此走向了一个新的历史阶段 。
关于歼-10的命运 ， 有人说是在15分钟里决定的——
1982年2月 ， 歼-10总设计师宋文骢应邀参加我国新一代战机研制方案评审论证会 。 原本他只是去帮助参谋参谋 ， 却意外得到了15分钟的发言机会 。 就是这短短的一刻钟 ， 他成功将一个保守的二代半飞机方案变成了新型先进三代飞机方案 。
起初 ， 很多人并不看好歼-10的设计 。 作为跨代战机 ， 它采用的新技术超过60% 。 而按照国际惯例 ， 研制新机时 ， 新技术采用率一般只有30% 。 有人说 ， 这是五分钱想上长城 ， 车票都买不起 。
在歼-10设计和研制过程中 ， 起落架对于数控加工水平要求极高 ， 是一块难啃的硬骨头 。 宋文骢告诫大家：不要等 ， 不要靠 ， 也不要指望外国人会帮我们 ， 要通过自己的努力让歼-10的起落架流着我们自己的‘血液’ 。
在将要迎来试飞的日子 ， 工作人员又发现机身底下出现了3滴油 。 为了查明原因 ， 宋文骢和技术人员花了12天时间检查 ， 直至隐患消除 。
1998年3月23日 ， 是歼-10首飞的日子 。 人群中 ， 一头银发的宋文骢格外引人注目 。 那一天 ， 一向稳重的宋文骢深情地看着试飞员雷强说：飞机准备好了 ， 就看你的了 。
雷强微笑着对宋文骢说：就是摔 ， 我也要把飞机摔在跑道上！我要让您知道 ， 我们这些年的心血、努力 ， 究竟是哪儿出了问题 。
歼-10首飞20分钟 ， 表现非常完美 。 当这架浸透了无数航空人心血和汗水的战机平安落地的那一刻 ， 大家激动万分 。 回想10年来大家付出的艰辛 ， 宋文骢和雷强都流下了幸福的泪水 。 那一天 ， 为了纪念歼-10首飞成功 ， 宋文骢将自己的生日改为3月23日 。
从立项到首飞 ， 歼-10的研发用了10多年的时间 。 尔后 ， 又历经多次试飞 ， 终于在2006年正式列装空军航空兵部队 。 服役近14年 ， 经过不断升级、改装 ， 歼-10已衍生出多种改进型号 。
上图：八一飞行表演队的歼-10表演机 。
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