江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 军事 > >

「坦克」坦克级防护，中国外贸步战车受西方称赞，技术水平实在太高

【军武次位面】作者：leon
众所周知 ， 中国军工企业这几年发展速度非常之迅猛 ， 除了我们解放军自身的武器装备质量有了明显的提高外 ， 中国外贸军品的销售成绩也在连年攀升 ， 在这其中 ， 像VT-4坦克 ， PLZ-52自行火炮等陆战型明星武器近些年来也逐渐被世界所熟知 。
在这其中 ， 有一款陆战装备是非常之低调的存在 ， 不过 ， 作为现在依然对中国外贸武器存有偏见的西方国家 ， 却对这一款外贸型战车表达了褒扬肯定的态度 。 那么 ， 这款陆战型装备是什么呢？也许大家可能对此不太熟悉 ， 这款被西方媒体称赞过的陆战利器就是中国北方工业集团推出的VN-17步兵战车 。
「坦克」坦克级防护，中国外贸步战车受西方称赞，技术水平实在太高
文章图片

▲VN-17步战车
作为一款主打外贸的步兵战车 ， VN-17为什么会受到欧美的好评呢？其中这款战车有一项特性几乎世界大部分步兵战车都不曾具备 ， 那就是VN-17具备的出色防护能力 ， 就目前根据VN-17公布的数据来看 ， 作为一款和坦克进行协同的战车 ， VN-17步战车使用了和VT-5坦克一样的底盘 。
这对于装甲运兵车来说是非常具有开创性意义的 ， 而且也证明了中国军工企业具备坦克底盘改装成装甲车的能力 ， 足足可以说明中国军工企业在这方面确实拥有一定的先进技术 ， 想必大家也猜到了 ， 在VN-17之前 ， 用坦克底盘运送步兵的陆战型装备就是以色列军队引以为傲的梅卡瓦坦克了 。
「坦克」坦克级防护，中国外贸步战车受西方称赞，技术水平实在太高
文章图片

▲以色列军队装备的梅卡瓦主战坦克
而对于梅卡瓦坦克 ， 可以说它解决了在战争期间坦克和装甲车辆配合的一个关键性问题 ， 这个问题说起来也很简单 ， 在现在的战争中 ， 由于坦克需要步兵的协同作战以及掩护 ， 装甲步兵车需要和坦克及时的跟进 ， 但是 ， 和主战坦克那种强悍的防护能力不同 ， 和坦克想比 ， 装甲战车的防护能力一般都比较弱 。
也就是说 ， 一旦己方的主战坦克和装甲车编队遭遇了敌方的等战力部队 ， 如果己方部队出现了指挥的失误 ， 敌方前排的诸如坦克等重装甲部队是有很大可能将己方的装甲车部队一锅端的 ， 毕竟现在主战坦克火炮的口径想必大家对此也非常之清楚 ， 如果相对脆皮的步兵战车被主战坦克击中 ， 那基本上就没有什么生还的可能了 。
「坦克」坦克级防护，中国外贸步战车受西方称赞，技术水平实在太高
文章图片

▲现在的单兵反装甲武器的威力千万不可小觑 ， 被击中一发基本上车体就报废了
对于这个问题像咱国家以及美国陆军都是是用强大的数据传输系统解决的 ， 毕竟有效的指挥调度确实能将降低此类被干掉事件发生的概率 。 但是 ， 没有完善军备体系的中小型国家怎么办呢？以色列的梅卡瓦坦克可以说就是解决这类问题的第二种方案 。
其原理也很简单 ， 既然装甲运兵车靠不住 ， 那么就不要用装甲运兵车了 ， 直接用坦克运输步兵就可以了 ， 正因为如此 ， 以色列的梅卡瓦坦克看起来要比一般的主战坦克"长得要高一些" ， 毕竟这款"运输坦克"要承担之前装甲战车需要承担的战场职责 。
「坦克」坦克级防护，中国外贸步战车受西方称赞，技术水平实在太高
文章图片

▲梅卡瓦坦克后置的舱门从某种意义上来讲就是为了方便载员的进出而存在的
但是以色列这种解决办法也存在着一定的局限 ， 毕竟主战坦克的体量就那么大 ， 为了保障主战坦克本身的战斗力 ， 主战坦克的内部空间还要放置炮弹等其他类型的装置 ， 这样就导致了梅卡瓦坦克的载员数十分的少 ， 只能达到搭载5名步兵左右 ， 相比之下 ， 苏联老式的BMP1型装甲车都能达到8人的载员量 。


推荐阅读


上一篇：#印度#印度确诊人数激增，别无选择之下，莫迪公开认了错

下一篇：『垂尾』弹射版歼-15首次出镜：疫情难挡中国舰载机部队“双线作战”