[坦克]战场冤家,斯大林对虎王,二战中两种最强大的坦克全方位对比

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20世纪20年代和30年代 , 机械化和装甲理论尚处于萌芽阶段 , 如何最好地使用装甲以避免重复堑壕战是欧洲军事思想的一个共同主题 , 苏联图哈切夫斯基设想了以b重型、多炮塔t-32和t-35为先锋的重型"突破"坦克迅速突破缺口 , 在第二次世界大战期间 , 装甲发展和理论经历了相当大的变化 , 苏联的T-34/76以其厚实的装甲、卓越的机动性和强大的军备震惊了德国人 , 德国在1942年8月投入重型"虎"式坦克与T-34相抗衡 , 1943年库尔斯克战斗之后 , 苏联人希望生产一种装甲更厚 , 能抵御"虎"式坦克的高速88毫米火炮 , 以及一种能够对付"虎"式坦克装甲的主武器 。 1944年4月IS-2进入战场 , 它非常适合作为一个"重型"突破坦克 , 然而在前一个月 , 德国新的"虎王"坦克也被派往东线 , 两种二战最强大的坦克是否棋逢敌手呢
一:起源
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1939年 , 苏联以有优秀装甲防护的KV-1重型坦克作为重型"突破"坦克 , 但KV-1坦克被发动机、变速器和悬挂系统问题所困扰 。 在进攻行动中无法跟上步伐 , 桥梁无法承受其45吨的重量 , 其可靠性不足 , 高生产成本 , 以及糟糕战斗表现是压垮它们的最后一根稻草 。 改变是必要的 , 苏联185工厂于1942年3月开始了KV-1的替换者 , KV-13"通用坦克"的研究工作 , 该坦克将同时承担T-34和KV-1的角色 。 但它的高速和马力却被性能不佳的变速器大大抵消了 。 1943年1月 , 当对捕获的德国重型"虎1"被评估后 , 苏联当局迅速改变重型坦克发展计划 ,
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以KV-13通用坦克外壳、装甲配置和悬挂系统为基础 , 研制了拥有强大火力和防护力重型坦克 , 在尝试将一门122毫米的S-31主炮安装到现有炮塔失败后 , 选择了85毫米高射炮作为临时解决方案 。 但鉴于85毫米炮在库尔斯克与较重的德国虎式和豹式坦克的战斗中表现欠佳 。 焦点转向了122毫米的U-11榴弹炮 。 通过整合U-11榴弹炮的后坐力吸收器和部分部件 , 将a-19的炮管与M-30122毫米榴弹炮的支架结合起来生产出D-25T 。 在成功的实地测试之后 , 换装了122亳米坦克炮在1943年10月31日被命名为"IS-2"斯大林坦克 , 并在次年4月投入使用 。
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1942年 , 德国在东线的战斗逐步转换到防守 , 想保持优势靠修改现有的坦克是不可持续方案 , 57吨重的"虎"式坦克四四方形的设计已经有6年历史了 , 需要一个更现代的替代者 , 1942年12月26日 , 德国武器测试办公室确定"虎"I的替代时速应该能够达到40公里 , 主炮能够穿透100毫米均质装甲 , 前装甲150毫米 , 后装甲80毫米 , 亨舍尔公司及其竞争对手保时捷很快就开始研发这种战争中最重的坦克 , 尽管保时捷的VK45.02(P)方案受到希特勒的青睐 ,
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但这辆车的发动机和悬挂系统都很弱 , 地面压力很大 , 而且汽油/电力传动系统的发动机过于强大 , 这些都依赖于铜和其他在战时大量生产时供应不足的材料 , 这些都决定了它的命运 。 亨舍尔VK45.03(H)拥有长88毫米KwK43主炮 , 变速箱、履带、发动机冷却系统和其他部件可与黑豹替代方案互换 , 简化未来的维护和供应 。 1943年10月 , 176辆"虎王"开始在1944年1月至11月期间在亨歇尔的工厂制造 。 在接下来的一个月里 , 新的坦克增加了350辆 , 订单最终增加到1500辆 。


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