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#马云#新基建加速，马云7年前的预判对了吗( 二 )


如今 ， 菜鸟智能物流骨干网已在全球布局了多个eHub节点 ， 除列日外 ， 杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、香港也均投入使用 。
疾风知劲草 。 疫情的暴发 ， 让菜鸟全球智能物流骨干网成为全球抗疫救援、经济复苏的主动脉 ， 也让全世界感知到智慧物流的“中国速度” 。
全面复工
智慧物流网络促经济复苏
开辟全球抗疫物资的“绿色通道”之外 ， 菜鸟也为国际贸易恢复持续注入动力 。
自全面复工以来 ， 菜鸟通过免费开放技术支持、增加跨境补贴、奖励快递员、减免仓租、共享员工等方式 ， 力图帮助商家和快递物流业打赢经济仗 。
专门研究航运贸易数据的美国对冲基金CargoMetrics发布的3月份数据显示 ， 我国进出口贸易货运量已恢复到历史常规水平 。 报告显示 ， “在触及低点后 ， 中国进口总体恢复用了不到一周的时间 。 ”事实上 ， 从2月中旬开始 ， 我国出口货运量就已经开始反弹 。
#马云#新基建加速，马云7年前的预判对了吗
本文插图
经济的快速恢复 ， 离不开智慧物流网络的支持 。 仅在2月底 ， 通过菜鸟供应链支持 ， 全国各地电商仓库就在两周内发出了近80万吨网购商品 ， 可装满1万多架大型飞机 ， 且发货量呈明显的逐日上升趋势 。
仅3月初 ， 就有4架菜鸟包机满载速卖通商家发出的包裹 ， 从哈尔滨飞往俄罗斯 。 “来自全国各地的跨境包裹 ， 需在哈尔滨当地进行分拨 。 ”俄速通菜鸟项目负责人程硕介绍 ， 为了加速送达 ， 俄速通还与哈尔滨的中国邮政商议 ， 从多个岗位调集员工 ， 进入仓库作业 ， 确保跨境贸易物流链路通畅 ， 从而使得国内中小商家的商品顺利运往俄罗斯 。
正如马云所言 ， 物流通了 ， 生意才有希望 。 只要货能卖 ， 货还能运 ， 就能打赢这场全球抗疫战争 ， 中小企业的生产和贸易才能有更多生机 。
新基建加速
7年运筹领航未来物流
疫情之下 ， 传统经济原本面临被迫按下暂停键的危机 。 但凭借近年来数字化、网络化、智能化的新基建的发展 ， 社会经济维持正常运转成为可能 。
在阿里巴巴集团董事局主席张勇看来 ， 数字化就是支撑新基建发展的基础：“作为新基建的重要组成部分 ， 数字基建将在提升中小企业竞争力、消费驱动经济增长、创造更多就业机会等方面提供坚实支撑 。 ”
#马云#新基建加速，马云7年前的预判对了吗
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这一观点 ， 在菜鸟数字化进程中得以充分展现 。 快递业一年可处理630亿件快递 ， 背后正是由一张数字网络支撑：电子面单包裹数字化 ， 全球供应链“秒级通关” ， 菜鸟智慧供应链物流大脑 ， 菜鸟裹裹快递全链路数字化 ， 菜鸟驿站最后100米数字化解决方案……这些数字化链路 ， 是阿里和菜鸟近年在数字化物流领域持续投入的结果 。
菜鸟成立之初 ， 就希望成为开放、协同的社会化平台 ， 为全球消费者所用 ， 而不仅仅服务于阿里生态——马云7年前的一个“冒险” ， 早已升级为今天领先的智慧物流网络平台 。 它让世界看到了菜鸟强大的数字化能力 ， 链接起全球的商品生产与消费市场 ， 成为物流数字化基础设施 。
【#马云#新基建加速，马云7年前的预判对了吗】随着新基建的不断提速 ， 未来物流体系的发展将继续向数字化、智能化、网络化方向靠拢 。 7年来 ， 已飞向全球的菜鸟 ， 将如何凭借先导优势 ， 引领未来物流产业的再升级 ， 为数字经济发展贡献新动能 ， 值得期待 。


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