【奔驰】奔驰、宝马两天连发五条召回公告，你“中枪”的车危险吗( 二 )
03频繁的召回无法阻止任何人的嘴
如果说这两个奢侈品牌在3.15之前突然召回问题车辆是一个意外 ， 那么令人惊讶的是 ， 在2019年 ， 梅赛德斯-奔驰和宝马占到了中国召回车辆总数的近三分之一 。
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的公告统计：
2019年 ， 国内乘用车市场共有39个汽车品牌发布148项公告 ， 共召回6539512辆乘用车 。
其中 ， 奔驰召回21次 ， 共计1010410辆；
宝马召回1179354辆汽车 。
奔驰和宝马全年召回问题车200多万辆 ， 而这两个品牌2019年的总销量只有140万辆 。
从市场表现来看 ， 奔驰和宝马在过去两年一直在蓬勃发展 。 越来越多曾经遥不可及的奢侈品牌走进了老百姓的家 ， 它们的销量也在持续上升 。 2019年 ， 它们正逆势增长 。
就召回绩效而言 ， 这并不令人放心 。
虽然召回问题车型是汽车品牌对消费者负责的态度 ， 但从另一个角度看 ， 大量召回表明问题车辆太多 ， 这显然与人们心目中豪华车的形象不符 。
J、 根据d.power发布的《2019年中国新车购买意向研究报告》 ， 奔驰已经被赶出前十 ， 也看到了消费者的态度 。
难怪有媒体评论：赢得销量 ， 却失去民心 。
对于质量问题 ， 我们要采取预防措施 ， 而不是修补 。
【【奔驰】奔驰、宝马两天连发五条召回公告，你“中枪”的车危险吗】从口碑上看 ， 现在修复已经太迟了 。
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