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现代物流报■业绩有喜有忧，快递企业2019年财报出炉( 三 )


另外 ， 中通快递核心快递服务收入同比增长27.3% ， 其中直客收入同比增长37.6%至26.60亿元 。 剔除12.36亿元跨境业务收入后 ， 单票收入为1.72元 ， 同比下降10.1% 。
高速增长的营收则来自于持续增长的包裹业务量 。 财报显示 ， 过去一年中通的包裹量达到了121亿个 ， 位居行业之冠 ， 全年包裹量增速达到了42.2% ， 依旧保持着高速增长 ， 正是得益于包裹业务量的高速增长 ， 这才有了年度营收的高速增长 。
京东苏宁：运输速度赶超传统快递企业
根据最新公布的京东财报数据显示 ， 在刚刚过去的2019年 ， 京东在营收、利润上都实现了较大幅度的增长 。 其中全年净收入达到了5769亿 ， GMV超过2万亿 ， 净利润达到122亿元人民币 ， 合计约18亿美元 。 这意味着京东在2019年的盈利水平有了很大幅度的提升 。
京东物流在疫情期间表现不俗 ， 在保证防疫物资运输及时又畅通的情况下 ， 还保证了各地居民生活物资的及时运输 ， 在疫情期间 ， 相信很多人都知道京东商城最为人称道的一点 ， 就是快 ， 而这种快则建立在其京东自营店铺基础上 。 京东自营旗舰店的当日达 ， 次日达等服务可以说是打出了京东速度的名号 ， 这也是很多人选择京东购物的一大理由 。 京东物流的“快” ， 让京东在疫情期间 ， 口碑直线上升 。
据了解 ， 刘强东在2019年改革了京东物流的薪酬结构 ， 取消了快递员的底薪 ， 同时提升了他们接单送单的积极性 ， 有效改善了原有员工的工作态度 。 正是这一系列的动作 ， 再加上刘强东在最近一年对于公司的积极管理 ， 使得京东这一年给出了一个很好的答卷 。
另外 ， 苏宁易购在3月初也发布了2019年度财报 ， 财报显示2019年苏宁易购商品销售规模为3796.73亿元 ， 营业收入2703.15亿元 ， 实现归母净利润110.16亿元 。 虽然财报没有具体说明苏宁物流的营收数据等 ， 但在苏宁易购2019年的财报数据中 ， 苏宁物流的贡献非常大 。
据了解 ， 苏宁物流现拥有零售行业领先的自建物流设施网络 ， 截至2019年12月苏宁物流拥有仓储及相关配套面积1,210万平方米 ， 快递网点25,881个 。 2019年内 ， 苏宁物流新增、扩建13个物流基地 ， 完成13个物流基地的建设 ， 加快物流仓储用地储备 ， 摘牌合肥、重庆、南宁、济南、贵阳、沈阳等20个城市物流仓储用地 ， 截至12月31日苏宁已在44个城市投入运营57个物流基地 ， 在16个城市有18个物流基地在建、扩建 。 借助家乐福中国在全国拥有8个中心仓 ， 覆盖全国53个城市 ， 完善了大快消品类全国供应链仓储配送网络的建设 。 苏宁物流地产基金的投资运作 ， 形成了公司仓储物业“开发-运营-基金运作”这一良性资产运营模式 。
另外 ， 苏宁物流体系的强大支撑 ， 始终将消费者体验放在首位 。 为实现社交电商的振新 ， 苏宁拼购基于苏宁集团大平台的优势 ， 精耕商品供应链、强化物流配送、创新玩法体验等方面 ， 不断为用户提供优质的商品与服务体验 。 在商品配送与客户服务方面 ， 基于苏宁物流与天天快递 ， 两大物流体系的共同加持 ， 具有领先行业其他电商平台的独家优势 ， 保证商品第一时间送达用户 ， 并且部分商品实现半日达、次日达、预约配送等人性化功能 。
对于现阶段的苏宁而言 ， 其全场景零售的价值正在逐渐走向最大化 ， 社交电商的高速发展也在推动这家零售巨头持续进化 ， 正如苏宁易购总裁侯恩龙所说 ， “零售是一场没有终点的马拉松 ， 永远不可能划句号 。 我们在路上 ， 一直在路上 ， 永远在路上 。 ”
本报全媒体采访人员：李杰


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