疫情中的快递外卖员:我们在工作就代表城市在运转

疫情期间 , 许多快递小哥和外卖员依然活跃在武汉街头 。 迫于生活压力、考虑到岗位职责、为市民做点贡献……他们的想法不尽相同 , 但都在用实际行动支撑着这座城市的运转 。疫情中的快递外卖员:我们在工作就代表城市在运转
在工作之余 , 外卖员老计喜欢玩微博 。 在微博上 , 他记录自己所到的每一个角落 。 受访者供图文 | 新京报采访人员 祖一飞 实习生 杜萌 孔宁婧编辑|胡杰 校对 | 张彦君►本文约5212字 , 阅读全文约需10分钟骑上摩托车 , 穿梭在武汉空旷的马路上 , 鲍飞偶尔会不自觉地“神游” 。疫情最严重的那段日子 , 他很少在街头看到人和车 , 临街的店铺一间间从眼前闪过 , 极少有开着的 。 城市突然间少了生气 , 身为武汉人的他也感到陌生 。 他忍不住想 , “武汉到底怎么了?”鲍飞是一名外卖骑手 , 负责给武汉的一家生鲜店送货 。 疫情暴发至今 , 他大部分时间都在跑单 。 尽管每天从早忙到晚 , “不充实”的感觉总困扰着他 。 “我只想疫情快点过去 , 武汉早点解封 。 ”挣钱养家的同时 , 鲍飞希望为武汉添一份力 。 雷神山医院开建后 , 他去做了9天义工 , 送货间隙也经常帮邻居们捎些吃的用的 。像鲍飞一样 , 许多快递小哥和外卖员依然活跃在武汉街头 。 迫于生活压力、考虑到岗位职责、为市民做点贡献……他们的想法不尽相同 , 但都在用实际行动支撑着这座城市的运转 。忙碌的同时 , 他们感知着人情冷暖 , 也见证了特殊时期网购消费的意义所在 。 随着城市走向复工 , 人们对网络消费的需求在不断增长 。 据“武汉发布”数据显示 , 2月中下旬的两周时间 , 湖北发出和签收的包裹量均较此前增长了近3倍 , 武汉地区签收的包裹量也增长了30% 。“不能停下来”疫情中的快递外卖员:我们在工作就代表城市在运转
鲍飞的家庭条件原本算得上优渥 。 他是一家企业的中层管理人员 , 打拼六年后攒下两套房和一百多万存款 。 2017年儿子确诊自闭症后 , 他办理了停薪留职 , 专心带孩子看病 。过去近两年间 , 为了促进儿子的身体和智力发育 , 鲍飞每天都会给儿子打一针营养针 。 一针7500元 , “就是拿钱在怼 。 ”房和车卖掉了 , 存款也很快花完 , 鲍飞做起了外卖骑手 。 之所以选择这份工作 , 是因为上班时间可以自由安排 , 送完单 , 他能抽点时间陪陪孩子 。为了准备好接下来的医疗花销 , 疫情期间 , 鲍飞仍坚持跑单 。他平均每天工作12个小时 , 日均收入500元以上 , 多的时候可以到800元 。 “这都是用时间堆出来的 。 ”从去年起 , 鲍飞就多次登上站点的“单王榜” 。 他说 , 疫情期间单量比平时少 , 但每单的价格是以前的两倍多 , 算下来收入还是比平时高 , 每天能多挣200元左右 。到了午饭和晚饭时间 , 鲍飞总要抽空回家陪孩子 , 耐心地陪孩子说说话 。 5岁的儿子至今只能清晰地说全两句话——“爸爸回来了”“爸爸陪我玩游戏” 。 晚上八点半 , 他会再次出门 , 继续跑到凌晨一点左右再回家 。作为兼职骑手 , 郭峰的本职工作是公交集团的后勤员工 , 1月23日武汉“封城”后 , 公交停运 , 他闲不住 , 骑车送起了外卖 , “这个第二职业我很喜欢 , 累了就回家休息 , 有精神就跑一下 。 ”疫情中的快递外卖员:我们在工作就代表城市在运转
经过一座亮着“武汉必胜”的大楼时 , 郭峰停车拍了张照 。 受访者供图从春节前到现在 , 除了有三四天时间缺口罩没出门 , 郭峰一直在外面送餐 。 他已经习惯了这种长时间、快节奏的工作方式 。“生活压力很大 , (我)不能停下来 。 ”每个月 , 郭峰要还几千块的房贷 , 女儿学古筝、学画画、上各科辅导班 , 也都需要用钱 。 为了给孩子创造一个好的学习环境 , 他只能想办法增加收入 。有天凌晨五点多等餐的时候 , 郭峰看到一位骑手趴在摩托车上睡着了 。 他心想 , 那人身上一定也有故事 。 “你说谁会在疫情期间还这样拼命地去赚钱呢?”被封锁的武汉 , 继续忙着跑单的除了本地人 , 还有没能回家的外地骑手 。 咸宁人王建已经独自度过了50多天 。 年前 , 妻子和女儿先回了老家 , 为了多挣些钱 , 他决定干到年底 , 却没想到之后就被困在了城里 。骑着电瓶车 , 王建经常以54公里/小时的最快速度从一个点赶往另一个点 。 每天500块钱的单子 , 是他给自己定的标准 。 每天 , 他差不多要送五六十单 。王建平时不开灶 , 也没在家里囤些食物 。 跑单的时候 , 他通常会在路上给自己点一碗热干面 , 和顾客的订单一起放在配送箱 , 送完单 , 就蹲在路边吸溜着解决掉 。每个月 , 他要给家里汇去三四千元 。 如今父母、妻女和80多岁的奶奶都待在老家 , 他成了全家唯一的收入来源 。40岁的老计与武汉有着一段特殊的感情 。 他曾在武汉读过四年大学 , 后来去南方闯荡 。 去年7月 , 生意失败的他回到武汉做起了外卖骑手 。快递员李帆家住武汉郊区 , 他所在的物流公司成立了“保障生命专线通道”紧急配送项目 。 接到任务后 , 李帆要开车往乡镇跑 , 在最短的时间内把药送上门 。


推荐阅读