人民出行 公务电动车在京启动
9月1日上午 ， “人民出行”公务电动车在京启动 。 “人民出行”服务于日常中短途公务出行 ， 通过电动车解决10公里内的公务通行需求 。 使用者无需缴纳押金 ， 由骑行者所在单位集体购买服务或公务出行卡 ， 审核后即可使用 。 北京青年报采访人员了解到 ， 人民出行所有车辆均严格按照新国标设计 ， 所有车辆均具有牌照 。
“人民出行”为公务出行提供交通工具9月1日 ， 由人民数据管理有限公司主办的“人民出行”5G智能公务出行项目在京启动 。 据了解 ， 这是“国家队”正式尝试公务出行信息采集和电动自行车5G智能技术 ， 而且开启了电动自行车应用于公务的新阶段 。人民网舆情数据中心副主任、人民数据管理有限公司总经理郑光魁介绍 ， “人民出行”平台 ， 只为因公事务出行提供交通工具 。 因此 ， 每一辆电动自行车都纳入数据化、智能化的管理渠道 ， 能够准确追踪到每一辆车的使用状况 。“人民出行公务用车采用北斗导航系统与GPS导航系统 ， 结合电子围栏技术 ， 实现无桩式定点停车 。 可以有效引导用户规范停车 ， 解决城市停车秩序混乱的问题 。 ”郑光魁说 。
通过电动车满足10公里内出行需求据介绍 ， 人民出行推出公务出行专项产品 ， 服务于日常中短途公务出行 ， 提供解决公务出行中0到10公里的新国标电动自行车解决方案 ， 使用者无需缴纳押金 ， 由骑行者所在单位集体购买服务或公务出行卡 ， 个人信息和单位信息经过平台审核后就能正常骑行 。北青报采访人员了解到 ， 人民出行所有车辆均是严格按照电动自行车新国标设计定制 ， 所有车辆均正式申领牌照 ， 严格规范化管理 。
文/北京青年报采访人员 刘珜摄影/北京青年报采访人员 黄亮编辑/崔毅飞
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