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我认为，古代流传的“黄昏多鬼”是有道理的

我认为 ， 古代流传的“黄昏多鬼”是有道理的文／李光明  2020-02-24我不信鬼 ， 但有一天傍晚经历的一件事着实把我吓着了 。 那天下午四点钟了 ， 我去农村墟镇买了一批杂七杂八的东西 ， 准备第二天祭祖用的（按我们客家人风俗 ， 过完农历年 ， 每年元宵节前后是要抽出一天时间上山祭祖的） ， 买完东西 ， 大概傍晚五点多吧 ， 我骑着电动车载着东西回家 。 回家路上经过一个十字路口 ， 我准备横穿马路 ， 农村的公路比较小 ， 正反车道混在一起 ， 中间也没有分隔线 。 要横过马路了 ， 我当然会关注后面来的车辆 ， 我看到后面斜坡不远处来了辆黑色轿车 ， 便有意让黑色轿车先行通过 ， 于是我骑着电动车立在马路中央 ， 等待黑色轿车通过 ， 但是 ， 我发现黑色轿车轨迹不对劲 ， 可能司机以为我要先横过马路 ， 试图从我身后穿过 ， 冲我而来 ， 但其实我没有先横过马路的意图 ， 轿车司机走近意识到后 ， 紧急刹车 ， 太危险了 ， 双方都嘘了一大口气 。 后来好久我仍心有余悸 ， 自已反思教训 ， 悟到几项：1.在没有明确分隔线的公路上横过马路时 ， 一定不能伫立在马路中央 ， 这样会给来车司机带来错误判断 ， 引发事故 。 2.买车要买浅色比如白色的车 ， 相较于黑色柏油路面明度比较大 ， 反差比较大 ， 对方比较容易觉察到 。 3.傍晚驾车早开灯 ， 也比较容易让对方觉察 ， 比较安全 。 大凡交通事故都是一次双方“不良的相互作用” 。 这是黄昏发生的事 ， 好在太阳还没完全落山 ， 还能比较容易看清对方 ， 若再晚些 ， 落夜光线暗了 ， 加一项不良因素 ， 真的会触发事故 。 我认为 ， 傍晚也给人多幻觉 ， 因为人经历了一天白昼 ， 傍晚自然界光线感弱时 ， 眼睛瞳孔（类似相机光圈）的生理功能还没有及时调整过来 ， 还没有适应黑夜环境 ， 故日落之时自然光的改变会改变人的一些生理现象 。 傍晚时分 ， 大自然明度迅速下降 ， 而人的视觉生理机能还没有完全转变 ， 这时容易出现视觉错误 ， 故傍晚时分易出现交通事故、建筑工地事故之类 ， 所以 ， 我认为 ， 古代流传的“黄昏多鬼”是有道理的 。 通过这件事 ， 教育我们 ， 傍晚时分出入 ， 更要注意交通安全！


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