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火星@中国航天“超级2020”权威解读来了( 二 )


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据他介绍 ， 中国火星探测器将由长征五号火箭发射至地火转移轨道 ， 与运载火箭分离后 ， 在地面测控支持下 ， 经过轨道机动和中途修正 ， 在近火点实施制动 ， 实现火星捕获进入环火椭圆轨道 ， 运行到选定的进入窗口 ， 探测器将进行降轨控制 ， 释放着陆巡视器 。
着陆巡视器进入火星大气后 ， 将通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲软着陆 。 火星车和着陆平台分离后 ， 将开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动 。 环绕器将为火星车提供中继通信链路 ， 并开展环绕科学探测 。
整个任务实施过程有很多看点。
贾阳说 ， "探测器在火星附近的刹车必须一气呵成 ， 否则就会滑向更远的深空 。进入下降着陆过程只有7、8分钟 ， 那是最激动人心的时刻！ "
2019年11月 ， 我国在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场 ， 成功模拟了着陆器在火星环境下悬停、避障、缓速下降的过程 ， 对其设计正确性进行了综合验证 。
【火星@中国航天“超级2020”权威解读来了】"真正着陆之后是什么地形 ， 火星车会取得什么探测数据 ， 尘暴或寒冷的天气来临时如何应对？ 这都值得我们拭目以待 。"贾阳说 。


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