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【高铁】大涨30％！最赚钱高铁“高速”上市，社保、平安资管等机构赚翻了！

目前 ， 京沪高铁市值3133亿元 ， 与A股上市公司昨日收盘市值相比 ， 京沪高铁在A股市场排名约第26位 。
又有巨无霸来A股了！今日 ， “高铁第一股”京沪高铁登陆A股开始交易 。
集合竞价期间 ， 京沪高铁高开20.08% ， 开盘后涨幅扩大至43.24%触发临停 ， 恢复交易后股价跳水走低 ， 最终早盘收盘报6.38元 ， 涨幅收窄至30.74% 。
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以早盘收盘价计 ， 京沪高铁目前市值3133亿元 ， 在A股市场排名约26名 。
1、“国之重器”京沪高铁成功登陆A股
1月16日上午 ， 京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市 ， 股票名称为“京沪高铁” ， 代码为601816 。
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京沪高铁董事长刘洪润致辞称 ， 京沪高铁成功登陆A股资本市场 ， 书写了国之重器的新篇章 ， 不仅预示着京沪高铁迈上了新的发展高点 ， 也标志着我国铁路资产资本化证券化股权化实现了重要突破 ， 国铁企业直接融资迈出重要一步 。
京沪高铁于2008年4月18日正式开工建设 ， 2011年6月30日建成通车 ， 正线长1318公里 ， 是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路 ， 是中国高铁技术创新成果集大成者 ， 各项技术指标均达到国际一流水准 。
2、早盘收涨30% ， 市值排名前30
今日上市 ， 京沪高铁在集合竞价期间高开20.08% ， 报5.86元 ， 买一约160万手 。 开盘后 ， 该股涨幅扩大至43.24%触发临停 ， 报6.99元 。
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然而10点恢复交易后 ， 京沪高铁股价跳水走低 ， 涨幅缩窄至20%左右 。 最终早盘收盘 ， 京沪高铁收涨30.74% ， 股价报6.38元 。 以此计算 ， 新股中一签（1000股）盈利1500元 。
目前 ， 京沪高铁市值3133亿元 ， 与A股上市公司昨日收盘市值相比 ， 京沪高铁在A股市场排名约第26位 。
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3、23天“闪电”过会 ， 刷新A股纪录
以高速著称的京沪高铁 ， 在A股IPO中也跑出新速度 。
京沪高铁于2019年10月22日申报上市材料 ， 至2019年11月14日获发审委会议通过 ， 前后耗时合计23天 。 如此“闪电”的过快速度 ， 再次刷新A股最快过会纪录 。 此前2018年 ， 工业富联以36天创下此纪录 。
从申报至今上市 ， 京沪高铁的上市之路一共走了86天 。
4、发行市盈率超23倍 ， 网上中签率近0.8%
京沪高铁此次发行市盈率为23.39倍 ， 超过监管层近年来在IPO发审中设置的23倍市盈率“红线” 。 虽未写入明文规定 ， 但历史少有上市公司破此“红线” 。
此前1月6日京沪高铁开始申购 ， 普通投资者网上顶格可以申购94.2万股 ， 相当于942签（每签1000股） ， 对应需要942万元沪市市值 。 最终 ， 京沪高铁启动了回拨机制 ， 网上发行中签率为0.789% 。 据此计算 ， 顶格申购中签可能性大于7签 。
从发行结果来看 ， 京沪高铁弃购较少 。 其中 ， 网上投资者放弃认购1335.04万股 ， 弃购金额为6515万元；网下投资者放弃认购10.26万股 ， 弃购金额为50万元 。 弃购股数全部由联席主承销商包销 。
【【高铁】大涨30％！最赚钱高铁“高速”上市，社保、平安资管等机构赚翻了！】5、IPO募资超300亿 ， A股史上第九大IPO
京沪高铁此次IPO募资总额为306.74亿元 ， 仅次于上个月邮储银行的327.14亿元 ， 从募资额来看也是A股历史上第9大IPO 。
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根据披露 ， 京沪高铁此次所募集资金净额拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权 ， 收购对价500亿元 ， 差额将通过自筹资金解决 。
京福安徽公司 ， 为京福铁路客运专线安徽有限责任公司 ， 是合肥至蚌埠铁路客运专线、合肥至福州铁路客运专线安徽段、商丘至合肥至杭州铁路安徽段、郑州至阜阳铁路安徽段的投资、建设、运营主体 。 该公司近一期净利润为-8.84 亿元 ， 尚处于亏损状态 。
6、近一半股份战略配售 ， 6只战略配售基金参与
京沪高铁此次IPO公开发行62.86亿股 ， 战略配售30.74亿股 ， 约占本次发行股份数量的48.90% 。 结果显示 ， 共有21个战略投资者获配股份 ， 锁定期在12个月或36个月 。
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【【高铁】大涨30％！最赚钱高铁“高速”上市，社保、平安资管等机构赚翻了！】其中 ， 6只战略配售基金合计获配7亿股 ， 在战略配售股数中占比22.73% ， 成为京沪高铁重要的战略投资者 。 此外 ， 国家开发投资集团、国电资本、丝路基金、中车资本、淡马锡富敦投资等均参与其中 。


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