[蒋师傅]夜深了，是谁在守护万家灯火
凌晨3时 ， 北京夜路公交车上坐满代驾司机 。 本报采访人员 高 乔摄
正在“听漏”的蒋观琪师傅 。 北京市自来水集团禹通市政工程有限公司供图
[蒋师傅]夜深了，是谁在守护万家灯火。
凌晨三点 ， 北京三联韬奋书店（三里屯店）灯火通明 ， 读者正在阅读、选购图书 。 本报采访人员 姜忠奇摄
下班的人如倦鸟归巢 ， 城市“夜行人”的工作才刚刚开始 。 代驾司机范师傅穿梭在大街小巷 ， 随时准备为夜归人“保驾护航”；听漏工蒋师傅手持听音杆给地下水管“听诊把脉” ， 用耳朵保障城市的供水安全；“深夜书房”的小杨开始给顾客找书、收银 ， 以整夜不熄的灯光为读者送上温暖和希望……
“夜间经济”兴起 ， 生活服务保障有了更高需求；城市机器的运转 ， 同样需要有人在夜间奋力坚守 。 正是因为这些不同岗位的夜间工作者各司其责、恪尽职守 ， 我们的城市才会在昼夜流转中闪耀出斑斓色彩 。 他们是城市夜晚的见证者 ， 也是参与者 。 他们披星戴月 ， 在夜晚成就着不一样的精彩 。
[蒋师傅]夜深了，是谁在守护万家灯火。 “作为代驾司机 ， 就要把客人安全送到”
“干代驾 ， 那太有意思哩！”
为啥有意思？“一是啥车都能开 ， 啥车都得会；二是啥人都能见着 ， 啥事都能遇着 。 ”代驾司机范师傅在北京簋街 ， 哈着寒气告诉采访人员 。
凌晨1时 ， 零下10摄氏度 。 簋街依旧人流如织、一片红火 。 范师傅身穿蓝色工作服、胸前佩戴工作证 ， 折叠电瓶车的车把上 ， 还挂着一副厚手套 。 “已经等顾客15分钟了 。 长的时候 ， 一两个小时、三四个小时都有 。 ”
范师傅老家是河南安阳 ， 来北京打拼十多年了 。 搞过装修、干过工程 ， 前两年听说人们的夜生活越来越丰富 ， 当代驾有时一晚上能赚三四百元 ， 于是又转行做起了职业代驾 。
“别的咱也不会 ， 就会开个车 。 ”范师傅搓搓手 ， 笑着说道 。
不过 ， 范师傅发现 ， 代驾行业听起来不错 ， 但真干起来可不那么容易 。
哪里不容易？昼伏夜出的作息时间 ， 就让好多人吃不消 。
据范师傅讲 ， 晚上七八点左右开始“出活儿” 。 他一般晚上7点上班 ， 一干就干到凌晨3点多 。 节假日 ， 尤其是快到年根儿的时候 ， 甚至能看着太阳出来 。
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