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【高铁】 “最聪明的高铁”有多强丨经济发展亮点多任性足( 八 )

“进入新时代 ， 中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐 ， 向着率先实现铁路现代化的目标奋勇前进 。 我们将全面提升中国高铁智能化水平 ， 让人民群众有更多获得感、幸福感和安全感 ， 也为世界高铁建设发展提供中国方案 。 ”中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福说 。

发展引擎：服务京津冀协同发展 ， 打通产业振兴路

燕山山脉 ， 山高坡陡 。 当年 ， 中国要建京张铁路的消息一传出 ， 外国人便讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世 。 詹天佑创造性地运用了“折返线”原理 ， 在青龙桥修建了“人”字形铁路 ， 更使工程费用缩减为外国人预估的1/5 。

今天 ， 约12公里长的京张高铁八达岭隧道 ， 在京张铁路青龙桥站下穿行 ， 距其最短距离仅4米 ， 原本需要78分钟才能翻越的“人字坡” ， “复兴号”只需一眨眼 。 当代建设者更在八达岭长城核心区地下102米 ， 建成了世界上最深的高铁站——京张高铁八达岭长城站 。


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