「白虎堂」俄罗斯这种压箱底装备，到底有多强？，安124驰援美国
近期 ， 俄罗斯国防部发布消息称 ， 经过协商 ， 一架载有医疗物资的安-124-100型“鲁斯兰”战略运输机已经启程前往美国 ， 这架运输机于当地时间4月1日抵达了纽约肯尼迪国际机场 。 在美国需要援助的时候 ， 俄罗斯出手相帮 ， 既显示出人道主义的立场 ， 也展现了俄罗斯强大的远程投送能力 。 而实现这一目标 ， 自然离不开安-124这样的超大型战略运输机 。 
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安-124战略运输机由乌克兰安东诺夫设计局开发 ， 研制时间为1972年至1982年 ， 服役时间是1986年 。 尽管后面安东诺夫设计局由乌克兰掌握 ， 但是俄罗斯仍然拥有一批状态良好的安-124战略运输机 ， 正因为有这些运输机 ， 所以俄罗斯能够进行各种远程投送活动 。 安-124战略运输机的投送能力 ， 不是一般飞机能比的 ， 伊尔-76运输机在它的面前 ， 也显得如同玩具一般 。
公开资料显示 ， 安-124战略运输机的机身长度可以达到将近70米 ， 翼展宽度为73米左右 ， 仅机身高度就超过了20米 。 这种飞机在空重条件下仍有173吨的重量 ， 作为对比 ， 伊尔-76满载也才200吨左右 。 而安-124如果满载的话 ， 起飞重量将达到400吨以上 。 安-124战略运输机拥有巨大的货舱 ， 其载荷量可达150吨 。 
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美国作为世界上军备实力最强的国家 ， 也发展有自己的战略运输机 ， 但美国只有C-5“银河”运输机能够和安-124一比高低 ， 而且 ， C-5的规格实际上仍然比安-124小一点 ， C-5运输机最大起飞重量约为380吨 ， 载荷可达130吨左右 。 C-5真正的优势在于数量 ， 美国一共制造了131架C-5系列运输机 ， 这些飞机配合C-17运输机 ， 组成了美军强大的战略空运体系 。 不过 ， C-5仅供美军使用 ， 而安-124则是军民两用的机型 。
安-124除了拥有强大的运载能力之外 ， 还能实现洲际航程 。 按照美国公布的消息 ， 俄罗斯这一次派出的安-124运输机运载有多达60吨的物资 ， 对于伊尔-76这样的机型而言 ， 已经是满载了 。 但是对于安-124而言则是小菜一碟 。 安-124运载着这么多的物资 ， 还能飞跨大洋 ， 成功抵达纽约 ， 这足以看出其远程飞行能力之强悍 。 事实上 ， 安-124的转场航程超过了1.6万公里 ， 对于这种机型而言 ， 飞越大西洋并没有什么难度 。 
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【「白虎堂」俄罗斯这种压箱底装备，到底有多强？，安124驰援美国】在安-124的基础上 ， 还发展出了著名的安-225战略运输机 ， 安-225仅生产了一架 ， 这种飞机的起飞重量最大可达640吨 ， 在它面前 ， 安-124也变得小巧很多了 。 安-225载荷能力超过了200吨 ， 所以它可以用来运送航天飞机 。 当然 ， 安-225对于机场配置等各方面条件要求苛刻 ， 所以实际使用起来受到的限制也比较多 。 相比之下 ， 安-124比较实用 ， 而且以安-124的规格 ， 也已经足够承担各种大规模投送任务了 。
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