「鸣笛」中国最特殊的大桥：一名年轻战士被浇筑在这里，火车经火车|浇筑|战士|中国|桥墩|鸣笛|大桥

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▲▲ 「鸣笛」中国最特殊的大桥：一名年轻战士被浇筑在这里，火车经过必须鸣笛▲▲

人类因为各式交通工具的出现而紧密的联系在一起，如今我们出行能够选择的交通方式众多，其中对于中长途的出行来说高铁无疑是最好的选择。如今高铁建造技术是我国的一张技术名片，高铁技术在给国内人民带来便利的同时也正在走向世界，铁路的建设在我国一直都是一件大事。

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我国境内的铁路线路众多，总体上形成了三横五纵的铁路干线格局，成昆铁路就是三横五纵中的一纵。成昆铁路是西南地区的干线之一，为西南地区的发展和人们的便利带来了巨大的贡献，不过由于西南地区的地形十分复杂，这条铁路在修建的过程中遇到了许多问题，甚至许多人牺牲在了这条铁路的修建过程中，其中龙骨甸大桥就是一个代表。

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龙骨甸大桥位于云南省禄丰县井乡龙骨甸，始建于上世纪七十年代，总长1382米，总共有38个桥墩，每一个高近40米，龙骨甸大桥所在的路段是整个成昆铁路最为艰险的一段，许多铁路工人在修建这段铁路的时候失去了自己的生命，现在龙骨甸大桥的七号桥墩里面还凝固着一位英雄的躯体。

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躺在七号桥墩里面的英雄名叫熊汉俊，是当时修建龙骨甸大桥的年轻铁路兵。当时修建七号桥墩的时候熊汉俊烈士已经连续劳作了好几天，身体疲惫不堪，浇筑七号桥墩的时候悲剧发生了，过度的劳累使得他不小心跌进了40米的桥柱中心。

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速凝水泥瞬间将他牢牢地锁住，战友们想要救他，但由于跌落的位置太高，地面上的人根本束手无策，知道自己无法脱身，熊汉俊在最后时刻喊出了“大桥修好之后告诉我”之后便永远沉睡了，他21岁的年轻身体就这样和七号桥墩融为了一体。

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其实在熊汉俊牺牲之后人们有想过将他的遗体取出来好好安葬，当时主要有两个方案，一个是炸掉即将封顶的桥墩，取出遗体。第二种就是将遗体留在桥墩中，最终由于第一个方案损失太大，遗体也极有可能被破坏，而且还会极大的延长工期，所以人们选择了第二种方案。桥墩建成之后人们在桥墩身体上面刻上了“熊汉俊烈士千古，昆明铁路老兵” ，并且每一辆在此经过的火车都会鸣笛30秒向烈士致敬。