「封面新闻」22岁越南偷渡客自述:像货物运输那样,一程一程把人运出去

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  封面新闻采访人员 李媛莉 汤晨

  机车轰鸣 , 卷起尘土 , 恣意的年轻人王伟(Vu He Minu)载着女朋友奔向田野的方向 , 轰鸣声留在林立的独栋小楼间回旋 。

  这是一个坐落在越南中部地区的小镇 , 傍着贯穿该国南北向的1号公路而生 , 四通八达 。 小镇离海岸线不到八公里 , 挤满了独栋别院 , 还有辉煌气派的教堂 , 最高处能有八、九层楼高 。 如果不是英吉利海峡的那个冷冻货车 , 它的名字:乂安省安城县都城乡 , 会长久淹没在数以百计的沿路聚居点中 , 不为人知 。

  越南中部小镇乂安省安城县都城乡

  当地时间2019年10月23日凌晨 , 英国东部埃塞克斯郡 , 警方在一辆冷冻货车柜里 , 发现39具尸体(31男8女) , 他们被认为是偷渡客 。 更多的外媒消息显示 , 其中25人可能来自越南的同一个地方 , 并有线索指向都城乡 。

  这里 , 注定无法沉寂 。

  无数陌生面孔 , 带着打探“偷渡村”的好奇心 , 频繁出现 。

  不过 , 陌生的肤色和语言闯入 , 并没有干扰王伟的生活 。 载着女友的机车依旧穿梭在小镇 , 常光顾的奶茶店总有他们的身影 。

  10月31日 , 封面新闻采访人员在都城乡遇到王伟 。

  “这里很多人都出国务工的 。 ”他笑着说 , 从未把“偷渡”当成敏感词 。 他也曾偷渡去过中国广东务工 , 三个月前刚遣返回乡 , “如果还有机会 , 一定会再出去 。 ”

  “在英国 , 一个月的收入是在越南打工几年的收入”

  “WiFi密码吗?6868……”尽管发音欠标准 , 但王伟勉强能用中文 , 向封面新闻采访人员传递一些简单信息 。 这是他此前在中国广东省务工时学会的“新本领” 。

  此前 , 王伟跟随不少亲友走过的路 , 曾偷渡到中国 。 “我身边有人去中国 , 也有去其他国家的 。 ”在都城乡 , 没有人为“偷渡”感到惊讶 。 村民们大都说不上来 , 这股风究竟从什么时候刮起来的 , 一个妇人只记得 , “十多年前就很多人出去了 。 ”

  “我的许多好朋友也在国外 , ”王伟随口例出好几个国名 , “比如英国、德国、加拿大、澳大利亚 。 ”当地政府的一位工作人员也向封面新闻采访人员表示 , 出国务工是当地居民的主要收入来源之一 。

  在广东 , 王伟为一家电器公司打工 , 做器件装配工作 。 “总的来说 , 在外国是很辛苦的 , 但是得到的回报 , 换成越南币就很值 。 ”挣钱是每个“偷渡客”的目的 。 “只有挣到钱 , 才能改变我们的生活和未来 。 ”

  远远高于越南本国的工资收入 , 是当地人铤而走险的最大动力 。 “比如在英国 , 一个月的收入大约是在越南打工几年的收入 。 英国的工作也相对轻松 , 所以我们愿意去那边挣钱 , 赚更多钱寄回家乡 。 ”

  这样的梦想 , 都城乡的Anna Bui Thi Nhung也有 。 在英国遇难的39人疑似名单中 , 19岁的少女Anna Bui Thi Nhung不幸在列 。 10月31日这天 , 她的亲人已在家门口挂起了蓝色布帘 , 那是当地丧礼的习俗之一 。 更早之前 , 亲人便把她的灵堂摆设在了客厅里 。

  Nhung的姐姐告诉封面新闻采访人员 , 虽然DNA比对结果尚未出来 , 但与妹妹失联至今 , 家人已经不相信她还活着 。 “她想要偷渡到英国去当美甲师 。 ”Nhung的姐姐说 , 妹妹15岁辍学 , 在越南找不到一个工资高的好工作 , 出国是唯一的出路 。

  “像货物运输那样一程一程把人偷渡出去”

  把出国看做唯一出路的人 , 不止Nhung 。

  2017年 , 国际移民组织(International Organization for Migration, IOM)在越南进行了抽样调查 。 结果显示 , 大多数人表示离开越南的原因是迫于生活 。

  26岁的Pham Thi Tra My , 是已经确认身份的死者之一 。 她来自越南河静省干禄省禄进乡 , 那是另一个中部沿海小镇 , 从都城乡沿1号公路向南出发 , 开车1个半小时可以抵达 。

  My背负着赚钱帮家里还债的重担奔向英国 , 在此之前 , 她已经去过日本挣钱 。 英国当地时间晚上10点28分 , My给妈妈发了诀别信息:“对不起妈妈 , 我的出国之行没有成功 。 妈妈我很爱你 。 我不能呼吸 , 我要死了 。 ”

  不知道偷渡旅程会是怎样的 , 也不知道风险到底有多大 , 是每个越南偷渡客都面临的 。 王伟在体验过后觉得 , 那是“像货物运输那样一程一程把人运出去”的旅程 。 “通过中介(蛇头)出去 , 就像货物运输一样 , 每个环节都有相应的步骤 , 从这个国家再到另外一个国家 , 一程接着一程 。 有人会为我们带路 , 接应我们 , 钱他们会帮我们兑换 。 总的来说 , 中介会安排我们一步步安全抵达 。 ”

  然而 , My没有像王伟说的那样顺利 。 她的父母猜测 , 女儿一定是遇到了变数 。 据外媒报道 , 为了让女儿尽可能安全地到达英国 , 月收入只有400美元的My父母 , 抵押房子凑了3万英镑给她 , 买了一张偷渡的VIP票 , 价格高出便宜的“偷渡票”两三倍 。 父母原本以为 , 自己的女儿应该是坐飞机或者汽车的 。

  “知道偷渡有危险 , 但国外工资高”

  “知道 , 知道 , 知道偷渡危险性很高” , 当封面新闻采访人员问及王伟 , 是否了解偷渡的风险时 , 他连声肯定 。 “但是去外国的工资比越南高” , 他再次提到这一点 。

  事实上 , 哪怕偷渡成功 , 也并不意味着彻底走向光明 , 在国外可能面临哪些困苦 , 偷渡客或多或少已有心理准备 。 “去那边(欧洲)做美甲的比较多 , ”王伟有粗略的掌握 , “在中国 , 就进电子工厂之类的 。 ”

  缺乏学历、专业技能 , 加之没有正规渠道 , 偷渡出国的越南人 , 在国外的务工选择相当有限 。 非法种植大麻 , 是其中的选择之一 。 越南荣市人阿国三个妹妹 , 都偷渡到了加拿大种植大麻 。 与辛苦的体力和超长的时间付出并行的 , 还有个人权益得不到保障 。 IOM调查发现 , 在英国受到潜在迫害的非法移民 , 大多数来自越南北部和中北部沿海省份 。

  目的地的选择 , 是重要的一环 。 “去中国的(中介)费用要比去欧洲便宜 , 去欧洲的中介费更贵 。 ”这是王伟选择中国的现实原因 。 他说 , 去中国的中介费在5兆到10兆越南盾之间(大约2000至3000元人民币) , 如果去欧洲则需要几百兆越南盾 , “所以 , 不同的家庭条件 , 选择也不同 。 ”

  Anna Bui Thi Nhung的家人曾对媒体透露 , 期望到英国的她 , 付给蛇头的费用是1万多英镑 。 有媒体报道 , Nhung的出国之行从8月份开始 , 先后去了德国、比利时 , 最后可能登上了那个“死亡集装箱” 。

  王伟理解这种“终极追求” , “因为去英国挣的钱会比德国还要多 , 所以大费周章也要奔着英国去挣钱 。 ”

  他自己也没放弃 , “如果有机会 , 我还会出去 。 ”王伟并不掩饰他的计划 , “去国外赚钱寄回家 , 改变家庭状况 。 ”


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