地平线加速全球业务拓展,携征程二代车规级AI芯片亮相IAA( 二 )

Horizon OpenExplorer 将助力客户真正实现快速产品落地

“百丈之台 , 起于垒土;千里之行 , 始于足下 。 ”技术先发优势推动商业化进程 , 为地平线赋能实际场景提供了源源不断的动能 , 无论是前装定点还是后装市场地平线都取得了傲人的成绩 。 作为

首个

在全球四大主流汽车市场(美、德、中、日)获得重量级客户的 AI 芯片创业公司 , 在高级别自动驾驶、辅助驾驶(ADAS)、多模交互等方向斩获 5 个国家的客户的前装定点 , 并有望于明年上半年获得双位数的前装车型定点 。 此外 , 率先搭载地平线车规级AI芯片及解决方案的量产车型最早将于明年年初上市 。 地平线副总裁智能驾驶产品线总经理张玉峰在 IAA 展会期间表示 , 征程芯片两年内则将有百万量级的前装装车量 , 五年内则有望完成千万量级的目标 。 而后装市场也已实现批量部署 , 预计未来两三年内能够部署上千万辆汽车 。

车规级AI 芯片加速业务出海

2018 年 4 月 , 作为

首个

实现自动驾驶海外商业落地的中国 AI 芯片公司 , 地平线即将芯片及解决方案部署到国外顶级自动驾驶运营车队 , 开创了中国高端芯片出海先河 。 此后 , 地平线国际业务版图不断扩大 , 从率先在美、德、日拥有重量级整车厂/Tier1 客户 , 到成为

首个

赋能海外 RoboTaxi 商业落地的 AI 芯片公司 , 再到量产

首款

车规级 AI 芯片并成功出货国际顶尖 Tier1、车厂 , 地平线国内外的商业化都正“越走越自信” 。

以自动驾驶技术落地所必须的核心技术 -- 高精度地图为例 , 在 2019 CES Asia 展会上 , 地平线展示了众包高精地图更新方案 , 通过AI芯片与软件算法赋能 SK 电讯 , 该方案将于今年年内在韩国大规模部署 。 SK 电讯为了高效处理实时道路目标检测、分类与定位 , 采用了地平线专门为智能驾驶所打造的征程处理器 , 以及基于处理器打造的众包高精地图方案 。 同时 , 通过专有算法的加速和开放灵活的工具链 , 地平线为 SK 电讯引领边缘高精地图开发提供了极大的助力 。 未来 , 双方还将联合推动该方案在亚洲乃至全球市场的应用部署 , 并持续推进在智能驾驶领域的技术、业务合作 。

地平线加速全球业务拓展,携征程二代车规级AI芯片亮相IAA

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SK电讯众包高精地图更新

此外 , 地平线目前在智能驾驶其他细分领域也已产生了一批丰富的实际落地案例 , 如在自动驾驶合作方面 , 地平线助力奥迪在无锡拿下

首批

在华公路自动驾驶测试牌照 , 在日前的2019 世界物联网博览会上 , 奥迪中国展示了其在城市交通环境下的全新自动驾驶功能 , 受到了行业关注与认同;在辅助驾驶方面 , 地平线则与首汽合作 , 为其网约车提供智能车载终端 , 用地平线的 AI 芯片和针对网约车行业定制化开发的算法技术 , 将传统后视镜改造成具备高级驾驶辅助(ADAS)和驾驶员行为分析(DMS)、人脸识别、语音识别等 AI 能力的智能车载设备;在车内人机交互方面 , 地平线为理想ONE 增程式智能电动车配备“车载多音区交互技术” , 助力理想打造更精准的全车语音 。

在目前以百计数的自动驾驶市场上 , 地平线赋能自动驾驶车辆今年将达到近千辆规模 。 张玉峰表示 , 基于自研BPU 的地平线 Matrix 自动驾驶计算平台在商业上已经取得了比较大成功 , 在今年下半年地平线将会至少官宣一家低速小车和一家出行公司 。 随着基于征程二代的 Matrix 2 自动驾驶计算平台上市 , 地平线在自动驾驶市场的规模和份额将会以进一步获得增长 。 此外 , 在后装市场 , 地平线将进一步加强与网约车及其他服务商合作 , 用车规级芯片赋能未来出行 , 帮助驾驶员和车内享受更安全、更美好的出行 。


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