南京网约车市场来“新人” 用户吐槽:车太少

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南京网约车市场来“新人” 用户吐槽:车太少

本文标题:南京网约车市场来“新人” 用户吐槽:车太少

现代快报讯 高温天,很多人出门就只想打车。近日,网约车“T3出行”出现在南京街头,又可以“薅一波羊毛”了吗?这波“羊毛”可没那么好薅!8月4日,现代快报采访人员调查发现,上线近半个月,T3为南京人准备的开城优惠难以落实到位:乘客吐槽车难打,司机抱怨没订单。相关专家分析,除了投放车辆少、覆盖率不足,T3的管理模式也难以调动司机的积极性。T3在南京能走多远,还要市场来检验。

吐槽

T3太难打了 等候时间也很长

7月24日,T3平台上线不久,采访人员就打了一辆车体验。当天上午11点多,采访人员从南京西康路打车到新街口,4公里的路程预估价格是12.9元,比滴滴和美团两家13元以上的价格略便宜。等候了大约3分钟,一辆白色的网约车就来了。

南京网约车市场来“新人” 用户吐槽:车太少

采访人员注意到,T3司机的服务类似专车,司机穿统一制服,接单后就会给乘客打电话,上下车都会使用礼貌用语。与普通网约车不同,T3司机拨打电话,使用的是安装在车上的App,中控显示屏就是App的操作界面。

不同于这次相对“愉快”的打车体验,采访人员随后采访了10多位体验过的市民,均表示T3太难打了,等候时间也很长。市民李女士在不同的日期多次发单,终于在某天打到了第一辆车,发现要等待13分钟。刘女士则表示,看在优惠券的分上,她反复下单五六次才打到。


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