原创部分品牌月销只有个位数！造车新势力究竟还能撑多久原标题：部分

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原标题：部分品牌月销只有个位数！造车新势力究竟还能撑多久

根据保监会最新发布的机动车交强险数据统计， 2019年4月共有11家新造车势力有上险量，累计数量达4589辆，其中蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车排名前三，但大多数车企的月度交付量低于100辆，有近半数的车企为个位数。

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在去年，各大新造车势力终于陆续摆脱“PPT”的束缚，开始“上交作业” ，但由于初创品牌没有过多的热度，以至于最终的成绩单都有些不堪入目，只有小鹏、威马、蔚来这三家车企成为了新造车势力中的“杠把子” 。

何为“新造车势力”？也许很多人都只是依稀明白那些都是新品牌、新车型，用官方一点的解释是那些在2016年启动新能源汽车生产资质审批以来，申请和获得该资质的车企。当然，也可以认为新造车势力大多都把精力集中在自动驾驶、智联网、生活理念等未来化的技术领域。

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原创部分品牌月销只有个位数！造车新势力究竟还能撑多久