美团打车记者亲体验：一次最贵的机场之旅( 六 ) @锌刻度记者

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本文原始标题为：美团打车采访人员亲体验：一次最贵的机场之旅---来源是：

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面对滴滴，美团打车最核心的问题其实并不是去教会用户新的打车习惯，而是用户体验或效率方面可以显著优于对手，才能做到不断攻城略地。特别在用户体验上，才能最大限度的保留用户留存率，巩固市场份额，但美团是否可以做到“显著优于对手” ，目前仍需画个问号。

3/聚合平台不属第一责任人，那出了事，谁负责？

网约车，消费者最关心的问题就是安全。美团“聚合模式”下的网约车服务，通过一个平台有多个网约车服务商，那么如果出了问题，责任归属似乎更是问题。

华律律师网谭进明律师认为，在美团这样一个聚合式平台下，如果发生纠纷第一时间应找网约车服务商，美团平台同样负有监管责任。也就是说，美团并不是第一责任人。

由于聚合模式下的美团打车所涉及车型较多，服务商也至少三个以上，所以大多数情况下，在责任划分时是分不清的。通过美团打车服务协议上了解到，针对出租车用户， “在享受出租车服务过程中产生的任何责任，均由出租车服务供应商提供。 ”也就是说，当搭乘出租车遇到纠纷，责任由第三方承担。

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