2020款GLE 450公路性能与越野性能

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全新GLE基于MHA模块化架构打造而来 , 该平台衍生自MRA模块化架构 , 将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础 , 在悬挂方面依然和旧款一样 , 前双叉臂保证了转向的敏锐 , 后多连杆兼顾了舒适和运动 。

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当然 , 我试驾的是450版本 , 介绍重心肯定要落在它的动力系统上 。 首先它有一个非常清奇的大心脏——3.0T直列六缸双涡轮发动机 , 加入48V配ISG电机的弱混系统 , 提供367+22(电机)匹马力 , 官方百公里加速时间为6秒整 。

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在加速中 , 我是基本(可以说是完全)感受不到电机有提供动力的作用 , 它就是一台在动态模式下几乎没有任何延迟 , 舒适模式下顺畅安静 , 启停就算打开了 , 也毫无存在感的3.0T发动机 , 真是心机boy , 我已经把48V+ISG电机的作用全说出来了 。


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