大江不再阻隔南北 2025江苏已建在建跨江桥隧将超30座( 四 ) “江苏目前在

　　陆永泉透露，根据项目建设迫切性和前期工作进展，计划在“十三五”即2020年底前争取再开工4座，“十四五”即2021-2025年计划开工8座，“十五五”与“十六五”即2026-2035年计划开工11座。

　　同时，江苏已开展新一轮过江通道规划研究。结合《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》、沿江各设区市城市总体规划、江苏省城镇体系规划以及国家批复的其他相关规划，在充分考虑江苏跨江交通运输需求的基础上，已向国家有关部委上报了全省长江干线过江通道建设及规划情况的报告，初步考虑再新增9座左右的过江通道，完善3座通道功能。

　　预计至2025年，江苏已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解；至2035年，已建和在建过江通道数量达36座，过江通道平均间距由现状的31公里缩短到12公里，形成功能完善、安全可靠的过江通道系统，实现长江两岸区域间、城市间多通道、无障碍、一体化、便捷高效连接，促进宁镇扬、锡常泰、(沪)苏通经济板块紧密融合发展和江苏区域协调发展，较好地策应长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略实施。

　　“按照构建沿江综合立体交通走廊的总体要求，我省将统筹考虑铁路、公路、城市道路、城市轨道等不同功能的过江需求，发展多种运输方式共用过江通道和双层式公路过江通道，提升过江通道的复合性，提高可持续发展能力。”陆永泉表示，接下来还将探索过江通道筹融资模式、运营管理模式、养护管理技术的创新。