大江不再阻隔南北 2025江苏已建在建跨江桥隧将超30座 “江苏目前在

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　　“江苏目前在建过江通道8座，其中沪通长江大桥和五峰山长江大桥两座世界级高铁桥梁将于年底实现合龙。”日前，由中国铁道学会、江苏省综合交通运输学会和南通市政府联合主办的中国高速铁路桥梁工程创新技术论坛上传出消息，对照“2025年已建在建跨江桥隧超过30座”的目标，江苏在倒排时序进度、快速化推进的同时，已规划研究新一轮过江通道。

　　打通中国沿海大通道

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沪通大桥中铁大桥局李伟摄

　　长江之水奔腾不息，江面上正在紧锣密鼓地建设重大节点性工程、复合性通道——沪通长江大桥和五峰山长江大桥。今年年底，这两座高铁桥梁将实现合龙，标志着中国高速铁路大跨度桥梁的技术水平达到世界领先水平。

　　“沪通长江大桥是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，五峰山长江大桥是世界首座跨度超千米的公铁两用悬索桥。”中国工程院副院长、中国科协副主席何华武表示，中国高速铁路桥梁已形成设计、施工等成套技术，其中大跨度斜拉桥和悬索桥成套建造技术等位居世界前列。

　　沪通长江大桥是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共用过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。位于江阴大桥下游45公里、苏通大桥上游40公里，北岸为南通，南岸为张家港。