“三桥一隧”破除交通瓶颈济南加速迈向“黄河时代”( 三 ) 新华社济南3

济南城市建设集团董事长李国祥说，从2017年底开始，济南携河北跨重要交通支撑的“三桥一隧”项目陆续开工建设。其中， “一隧”指的是济南黄河隧道， “三桥”为齐鲁黄河大桥、凤凰路黄河大桥、济南黄河公路大桥复线工程，总投资近200亿元。

济南黄河隧道是穿越黄河底部的第一条公轨合建隧道，全长4760米。采访人员在施工现场看到，直径15米多的隧道管片组合起来足有５层楼高，建成后将实现双向6车道、公路与轨道交通上下同行的立体交通隧道，北连济南济北次中心，南接主城区，预计2021年10月竣工通车。

凤凰路黄河大桥项目全长6683米，按照双向８车道一级公路标准建设，跨黄段桥梁范围为公轨合建的桥梁形式，中间预留城市轨道交通空间，预计2021年底通车，届时将把济南东部的历城区、高新区、济阳区连为一体；齐鲁黄河大桥是世界最大网状吊杆系杆拱桥，预计2021年底竣工通车，将连通济南西部的槐荫区、天桥区；济南黄河公路大桥复线工程也在加速推进中，将实现主城区与济北次中心的快速交通联络。