一直惨遭赫鲁晓夫封杀的倒霉装备：苏军早期步兵战车简史( 五 ) 原标题：一直

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▲现存于以色列博物馆的BTR-50

作为装甲步兵车辆， BTR-50P并不完全令人满意。虽然比BTR-152移动性更强，但在入口和出口的配置上却很差。部队不得不爬上车体的甲板，当部队处于野战状态时，这是一个耗时的麻烦。撤退的速度同样缓慢，而且在炮火下危险得多，因为部队不得不爬上车顶。此外，俄国人开始意识到，装甲步兵车辆应该根据班组大小量身定做。

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BTR-50P携带了两个班组或20名步兵。由于红军摩托化步枪连队是三合一（每队三个排，每排三个班），在同一辆运输车里，不可避免地会出现来自于不同排的班组混合在一起的混乱。正如在那个时期的大多数北约国家一样，上世纪60年代发生了一场从大型装甲运兵车向适合于搭载单一班组的小型运兵车的大转变。到了20世纪60年代末，每个摩托化步枪连队都拥有了自己的装甲步兵运输车，而每辆运输车上都可以搭载一个班的兵力。