世界首次！复兴号将实现时速350公里自动驾驶( 四 )
由于ATO控制保证驾驶操作的一致性 ， 消除司机水平不同带来的差异 ， 准确地按照运行计划行车 ， 有效的提高运输能力 。
国产CTCS3+ATO列控系统
通过186397公里严格测试
相比时速80公里和站间距几公里的地铁 ， 时速350公里的高铁运行速度更快、站间距通常也有几十公里 。
“因此高铁列车的ATO需要获取的信息内容种类、获取信息的覆盖范围、信息的处理逻辑都更加繁多和复杂 ， 因此需要更加完善的系统方案 ， 更加可靠的应用技术 ， 更加深入的研究和试验 。 ”中国铁科院专家说 。
国产CTCS3+ATO列控系统试验
推荐阅读
- 『老谭世界百态』西方不说话了，中国战胜新冠投入了多少资金？专家说出一组数字
- 刘宇宁 刘宇宁开启「暖·愈」篇章，《全世界最好的你》原声带将上线酷狗
- 「泱泱世界里」粮食概念股走一波，要开始屯粮了吗?
- 『小君带你看世界』趁我不留神去偷吃！，搞笑GIF：饿坏的新娘
- 世界那么大@直达一大波景点！，结棍！坐911路巴士游徐汇
- 汽车之家：非你首选，博瑞不留遗憾，在这个颜值当道的世界
- 瑞盼社会：拿走一块就成百万富翁，全世界最大的地下金库存放1.3万吨黄金
- 海报东营■利津农商银行召开2020年首次信贷产品发布会
- 『小小天看世界』看起来布兰登·米多格正在筹集10亿美元的微软气候基金
- 经济日报：华为完成中国优惠贷款合作项目——“智慧塞内加尔”助力塞政府举行首次远程内阁会议