世界首次！复兴号将实现时速350公里自动驾驶( 二 )
ATP为列车超速防护设备 ， 其首要任务是实时监督列车的运行速度 ， 并根据列车运行的限制条件 ， 自动控制列车的制动系统 ， 实现列车超速防护 。
350时速自动驾驶复兴号
“随着技术的发展 ， 采用ATO （高铁列车自动驾驶Automatic Train Operation）设备来代替司机驾驶已经成为现实 。 在地铁上 ， 已经应用了不少ATO系统 。 ”前述铁科院专家透露 ， 中国铁路总公司也已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了ATO ， 这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO 。
采用ATO后司机只需按一个启动按钮
ATO其实是一个大系统 ， 包括车站里安装的地面设备 ， 动车组上安装的车载设备 ， 还有把信息在这些设备之间传递的通信系统 。
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