|舒适不等于无趣 试驾新款东风日产天籁( 三 )
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8英寸的中控屏采用与雅阁相同的悬浮式设计 ， 在分辨率和功能性上的表现与同级竞争对手不相上下 。 车机系统并没有太多花里胡哨的设计和功能 ， 依旧以实用为基础 ， 不过2021款车型的车联网系统得到了全面升级 ， 其搭载了“日产智联”系统 ， 集成了远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐六大功能 。
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天籁之所以能获得“买沙发送车”的称号 ， 主要是因为它的座椅确实太舒服了 ， 宽大的造型和厚实的填充物就如同沙发一般 ， 并且在腿部支撑和柔软度上都有着极高的水准 。
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身高为180cm的体验者 ， 在将前排座椅调至最低后 ， 头部空间为4指 。
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保持前排座椅不变 ， 体验者来到后排 ， 此时的腿部空间还是非常充裕的 ， 足足有两拳的余量 ， 不过受限于有着轻微溜背造型的外观 ， 后排头部空间很是局促 ， 只有大概一指的空间 。
编辑总结：
总的来说 ， 此次试驾的2021款天籁车型虽然只是一次小的改款 ， 但在诸多细节处还是有不小变化的 。 例如红黑双色的车身设计非常时尚 ， 可以有效达到减龄的效果；车联网的升级让用户可以体验更加多样的功能 ， 日常使用更加便捷；“ProPILOT超智驾”的加入一定程度上减小了驾驶员的压力 ， 并且让出行变得更加安全 。 在这些细节优化与配置升级的加持下 ， 相信日产天籁的竞争力会得到进一步提高 。
精彩内容回顾：
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【|舒适不等于无趣 试驾新款东风日产天籁】2021款东风日产天籁上市 售17.98万元起
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