中年|如果汽车亏电：自动挡汽车能「推车点火」吗？( 二 )
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图2：DCT变速箱结构特点
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液力变矩器·无法操作
AT
CVT
这两种类型的变速箱基本都用「液力变矩器」传动 ， 其传动流程为发动机驱动变矩器泵轮转动 ， 泵轮搅动变速箱油高速运转 ， 随即通过导轮按照固定流向推动涡轮并带动齿轮组运转 。
反向操作无法让涡轮有效带动泵轮 ， 而单向离合器只能在正常启动车辆 ， 且车速略高一些后才能实现泵轮涡轮的刚性结合传动 。 所以使用这种结构的自动变速箱无法推车点火 ， 唯一的应急启动方式则是并线借电 。
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说明：并线指两台车的电瓶 ， 或者用另一块电瓶以「并联方式」连接 。 满电的电瓶会为电容量电瓶充电 ， 直接启动也可通过低容量电瓶传输到亏电车的起动机；但前提是电瓶亏电不严重 ， 否则即使是装到汽车上的电瓶 ， 也无法做到同时充电和供电以满足启动 ， 除非启动发动机并提高转速 ， 增大输出电流才能够做到 。
关于自动挡汽车推车点火的话题就聊到这里 ， 最后再说明一个推车点火前提-「电瓶不能完全亏电」 ， 否则无法为油泵供电正常送油 ， 也无法为火花塞供电而正常点火的话 ， 即使是AMT/DCT车辆推的再快也没有办法点火 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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