汽车白话|看脸蛋、观腰身、品内饰长安欧尚X5“塑光美学”能否打动挑剔的你
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一些经常关注数码手机圈的朋友可能会发现 ， 除了各大品牌的旗舰产品外 ， 很多中端、中低端机型的模样似乎有些雷同 ， 大同小异的设计毫无特色 ， 也更让人怀念当初iPhone4的横空出世 ， 直到现在其依然被评为智能手机工艺设计的巅峰 。
而汽车美学设计虽然算得上百花齐放 ， 外观造型上并没有那种过分雷同的情况 ， 但是很少有产品能让人们生出类似于第一次看到iPhone4的惊艳感 。 直到11月29日上市的长安欧尚X5 ， 其带来的惊艳感不亚于当年的iPhone ， 以至于很多人都在惊叹：“原来10万元级别的SUV还可以这样 。 ”这种令人发自肺腑的惊叹 ， 到底源于何处呢？今天我们就从脸蛋、腰身、内饰三方面 ， 看看长安欧尚X5的“塑光美学”能否打动挑剔的你 。
一看脸蛋
不得不承认 ， 当今是个看脸的时代 ， 即使你不是最纯粹的外貌党、颜值控 ， 但你观察一个陌生人时 ， 第一反应几乎都是看人先看脸 。 而长安欧尚X5的脸毫无疑问是具有高级感的 ， 是能够让人对它“一见钟情”的 ， 即便是长安欧尚董事长何朝兵所说 ， 不妥协、不跟随、不将就的年轻一代 ， 也会对长安欧尚X5刮目相看 。
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首先 ， 其前脸线条简练凌厉 ， 六边形的超级“大嘴”格栅一看就知道不好惹 ， 格栅内部采用光瀑飞流设计 ， 9道高光、8道暗影格栅条 ， 以及52个立体暗格矩阵的外中内三层叠加 ， 形成了层次丰富、极富高级感的视觉感观 ， 造就独特的凛然气质 。 同时 ， 在云鹰标旁还镶有红色“S”标识 ， 进一步提升车辆运动感 。
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很多人都认为汽车前大灯好比人类的眼睛 ， 一双神采奕奕的眼睛对于提升气质、表达个性的重要性不言而喻 。 举一个简单的例子 ， 电影《无间道》中 ， 当陈永仁见到黄志诚摔死在车顶 ， 仅靠眼神便传达给观众多层情绪的变化 。 而长安欧尚X5采用了分体式大灯设计 ， 上方是细长凌厉的LED日行灯 ， 下方C型导流槽的灯组才是前大灯 ， 这样一来 ， 整车前脸的视觉中心更聚焦在细长状的日行灯与中网部分 ， 更显立体与动感 。 此外 ， 毫米波雷达处于牌照框正下方 ， 对称式设计能治好很多人的“强迫症” 。
二观腰身
如果一位女子有了俏模样 ， 却没有相应的好身材匹配 ， 那么仍然不能够称之为真正的美女 ， 因为曲线玲珑的性感腰身 ， 其重要性并不逊于脸蛋 ， 这就是我们所谓的“天使脸蛋 魔鬼身材” 。 长安欧尚X5采用毫米错峰对冲双腰线设计 ， 形成犀利、动感且富有光影效果的车侧型面 。 而上扬的腰线、窗线在C柱附近 ， 与性感的翘臀曲线相遇 ， 即使车身处于静止状态下 ， 也能感受到整车蓄势待发、向前俯冲的运动气场 。 此外 ， 1860mm同级最宽车身、超长前引擎盖、1：2紧致车窗占比 ， 以及19英寸黑白色多幅条式大轮毂 ， 使之拥有如性能SUV般矫健动感的姿态 。
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同时 ， 尾部造型也加分不少 ， 溜背车尾线条与后车窗的夹角为31° ， 后车窗与尾箱盖的夹角同样为31° ， 实现最优的风阻系数夹角 ， 并打造出光影在明暗之间流转的视觉效果 ， 更赋予车身尾部几分性感和活力 。 尾灯和日行灯同为闪电光镰造型 ， 前后相呼应的设计更加锐气 。 车尾下方则是双边单出排气布局 ， 运动感刚刚好 ， 如果把它设计为双边双出的四排气口 ， 反而会略显用力过猛 。 此外 ， 为呼应“塑光美学”设计 ， 长安欧尚X5提供耀动红、澎湃蓝、锋芒白、星际灰、浩宇蓝五种车色 ， 为车身增色添彩 ， 也更符合年轻人的审美 。
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