汽车预言家|不是“+互联网”，而是“互联网+” 造车新势力股价创高原因！( 二 )
我基本上认可这样的观点 ， 但从目前来看 ， “造车新势力”股价近期长得太猛 ， 现阶段的估值在多种因素推动下应该是过高了 ， 不排除某个时间会有不小的调整 。 但从更长的时间看 ， 智能电动汽车的发展才刚开始 ， 真正的大规模普及还没有来 ， 因此还会有上涨空间 。
第三个问题：传统汽车上市公司如何才能进一步提升市值？
对这个问题 ， 佐誉资本创始合伙人柳东雳的观点比较直接 。 他认为 ， 没有上市的造车新势力要抓紧上市 ， 已经上市的汽车公司 ， 应该勇于将新能源板块分拆出来上市 。
对于这一点 ， 据我所知 ， 最近汽车行业的不少大佬都在抓紧谋划 。 走得较快的是广汽新能源 ， 已将埃安品牌从原先的传祺品牌体系中独立出来 ， “广汽新能源汽车有限公司”也更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司” ， 估计下一步就会将上市提上议事日程 。
我预判 ， 一批公司很快会有这样的动作 ， 不久的将来 ， 中国股市会形成一个“新能源汽车板块” 。
参加这一次“互联网汽车乌镇夜话” ， 给我一个新的印象 ， 那就是中国的汽车行业正在打破边界 ， 汽车公司、互联网科技公司、资本正汇集在一起 ， 形成一股新的力量 ， 将中国汽车产业快速推向智能电动汽车的新时代！
这真是一幅令人激动的新图景 ， 也是一幅充满希望的新图景！
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