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汽车|苹果玩智能汽车，路子比特斯拉还野( 三 )


在汽车行业 ， 今年以来对AR的讨论也不少 ， 主要集中于AR-HUD 。
今年9月 ， 奔驰发布的第11代
汽车|苹果玩智能汽车，路子比特斯拉还野
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S级(参数|图片)轿车中就搭载了AR-HUD 。 其显示面积相当于77英寸的显示器 ， 根据奔驰的介绍 ， 这一AR-HUD采用了影院放映所使用的数字微镜器件的成像单元 ， 由130万个微镜片和一个高效光源的高分辨率成像矩阵构成 。
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▲奔驰S级AR HUD显示效果
在驾驶时 ， 能将动画箭头、车距等虚拟的信息叠加在10米以内的真实世界上 ， 从而实现AR效果 。
布局多年的苹果自然也希望AR技术走进汽车 ， 主要应用仍然是AR-HUD 。 据统计 ， 苹果至今一共获得了四项有关AR-HUD的专利 。
在苹果获得的一项名为“增强现实技术显示系统”的专利中 ， 就详细描述了苹果希望AR-HUD能够实现的功能 。
1、提供导航信息 ， 还能翻译路牌
HUD的初衷就是让驾驶员更加专注地开车 ， 尽可能不让视线离开道路 。 AR-HUD就是在HUD的基础上来一个大的提升 ， 让原本小面积、固定内容的HUD扩展到更大面积 ， 同时基于外界环境提供增强现实的体验 。
基于这一目标 ， 最容易想到的是将导航信息从车机或仪表搬上挡风玻璃 。 通过特定的标识 ， 驾驶员可以得到更优质的导航服务 ， 同时更多的驾驶员可以让导航“彻底闭嘴” 。
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▲AR-HUD可翻译路牌
AR-HUD仅提供导航服务还是比较单一 ， 于是苹果加入了翻译路牌的功能 。 如果到海外地区驾驶 ， 由于各国路牌不统一 ， 加上语言不通 ， 可能导致比较严重的安全隐患 。 如果车辆能够实时识别路牌 ， 并将路牌的含义、文字信息都转化为浅显易懂的内容 ， 也会方便更多的驾驶员 。
2、挡风玻璃上来个FaceTime通话 副驾还能看视频
FaceTime通话被乔布斯定义为苹果再一次定义了iPhone ， 那么在车里 ， 自然也少不了FaceTime通话 。
有了AR-HUD ， 驾驶员可以直接在挡风玻璃上通话 ， 显示画面的大小可以和真人一样 ， 让视频通话更有临场感 。
不过 ， 在驾驶过程中 ， FaceTime电话并不会挡住驾驶员视线 ， 副驾可以看到完整的画面 ， 主驾只能音频通话 。 当车辆速度下降或者停止时 ， 驾驶员一侧才会显示FaceTime画面 。
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▲通过挡风玻璃可以实现FaceTime视频电话
实际上 ， 在FaceTime引入车内以后 ， 挡风玻璃就是一块大屏 。 在出行过程中 ， 副驾可以通过挡风玻璃观看视频 ， 甚至来一场游戏 。
AR-HUD的应用实际上也不仅如此 ， 苹果在另一项名为“在混合现实界面中识别物体的系统和方法”的专利中讲述了AR-HUD的另一个用处 。
在纷繁复杂的城市中 ， 当我们走到高楼林立的街区时 ， 说不出高楼的名字 ， 不知如何描述已经成为人们出行的一大难题 。
苹果在AR-HUD中对路面高楼或临街店铺进行标记 ， 车机上选择编号 ， 车辆就会自动驾驶至特定位置 ， 方便车内乘员抵达某一特定位置 。
四、四个车窗都是智能玻璃 还有溺水逃生系统
在软件和服务之外 ， 苹果在硬件上也下足了功夫 。 在车身结构上 ， 苹果也希望“全副武装” ， 让硬件工业达到新高度 。
据统计 ， 苹果在半年时间内共获得了10项有关车身的专利 。 可能是苹果对隐私保护十分重视 ， 申请了不少“变色车窗”相关专利 ， 今年以来一共获得了7项 。 同时 ， 车身安全的保障一直也受到苹果的重视 ， 即便车辆落水 ， 也能做出正确的操作方便车内人员撤离 。


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