越野|17万起预售的坦克300 瞄准的到底是谁?( 二 )
为了强调其越野能力 , D90 Pro还为柴油车型推出了罗布泊版和阿拉善版车型 , 还采用双边共四出排气的霸气造型 , 令人印象深刻 。
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动力方面 , 大通D90 Pro车型搭载2.0T汽油和柴油发动机 , 而柴油发动机是上汽π Bi-Turbo双增压发动机 , 峰值扭矩480牛·米 , 匹配ZF 8速手自一体变速箱 。 四驱车型搭载了中央差速器锁止以及后桥差速锁 , 越野能力出众 , 而且还可以选包含涉水喉、越野轮眉、沙石挡等在内的专业越野套件 。 缺点可能是中大型车身尺寸 , 对于穿越狭窄路况来说不太有利 。
由于WEY魏派并不是一般的自主品牌 , 主打的是高端豪华市场 , 所以其做工以及质量都会比一般自主品牌要求更加严苛 , 所以拿坦克300来对标合资品牌产品也合情理 。 在合资SUV领域 , 该预售价格区间 , 日产途达也是硬派SUV选手之一 。 途达的指导价为16.98-24.83万元 , 四驱版车型售价为22.83万元起 。
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【越野|17万起预售的坦克300 瞄准的到底是谁?】
设计方面 , 途达采用硬派设计风格 , 并且采用“途”字辈 , 用意很明显 , 就是强调自己的越野性能 , 所以人称“小途乐” 。 从中网以及头灯组能发现部分奇骏的影子 , 因为它们同样采用V-Motion家族式设计 , 由于车身尺寸的增加 , 加上大量平直线条 , 让途达看起来更加魁梧 。
车尾设计也是相当简约 , 没有太多层次感和设计感可言 , 均是从实用性出发 。
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动力方面 , 途达全系车型均搭载代号为QR25的2.5L自然吸气发动机 , 最大功率193马力 , 峰值扭矩245牛·米 , 匹配7速手自一体变速箱 。 在分时四驱系统以及后桥差速锁、低速四驱扭矩放大档的加持下 , 途达还是具备一定的脱困能力 。 而动力较弱也成为了途达的最大短板 。
大师结语:
坦克300就是诞生在这么一个市场背景下 , 虽然家族历史没有BJ40那么显赫 , 尺寸也没有D90那么魁梧 , 但坦克300切中的就是紧凑型硬派高端SUV市场这个空白点 , 而且这个价格区间也几乎是真空地带 。 假如坦克300预售价格的全系车型均搭载四驱系统 , 即便低配车型没有标配后桥差速锁 , 但一般走走非铺装路面 , 跑跑乡道那些也没完全没有问题 。 要是想要拿去越野 , 还是直接选带三把锁的顶配车型吧 , 它会让你玩得更尽兴 。
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