汽车|东风悦达起亚统治CTCC的背后，是涡轮增压发动机技术的再突破( 二 )
对于应用了CVVD技术的发动机 ， 在发动机输出功率较低的定速行驶情况下 ， 可将吸气气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期 ， 以此减少压缩时产生的阻力 ， 有效改善油耗；相反 ， 车辆加速行驶时 ， CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭吸气气门 ， 最大限度地增加燃烧所需的空气量 ， 由此提升发动机扭矩 ， 有效改善加速性能 。
赛道基因反哺量产性能“神车”
前段时间 ， 东风悦达起亚在发布新十年中长期愿景的同时 ， 提出将重点推行“TECH”战略 ， 并宣布在2025年前量产车型采用的发动机将100%搭载涡轮增压和全球独创的CVVD技术 。 而今年9月最新上市的凯酷（K5）即采用全球独创第四代CVVD技术 ， 其中 ， 270T（1.5T）车型动力效率业内首屈一指 ， 动力性能提高4％以上 ， 燃油效率也可以提高5％以上 ， 废气排放量更是可以减少12％以上 ， 于消费者 ， 于地球村 ， 这项技术无疑都是极好的 。
本文图片
更加值得令人赞叹的是380T车型 ， 采用Smartstream2.0T发动机 ， 达到了240Ps马力、353N·m ， 不仅领先同级 ， 即使对比豪华品牌BBA旗下的宝马
本文图片
3系(参数|图片)、奔驰
本文图片
C级(参数|图片)、奥迪
本文图片
A4L(参数|图片)的184Ps、190Ps、184Ps数据 ， 依然不遑多让 ， 用领先的动力数据 ， 证明了自己不输于豪华品牌的劲爽驾驶体验 ， 也受到了热爱高性能的Z世代消费者的青睐 ， 上市即热销 ， 一车难求 。
本文图片
【汽车|东风悦达起亚统治CTCC的背后，是涡轮增压发动机技术的再突破】严苛的赛道环境 ， 是汽车技术的最佳试炼场 ， 也更是产品力的试金石 。 正是因为起亚汽车在发动机技术领域不断深耕细作 ， 东风悦达起亚车队才能以深厚的技术储备对CTCC参赛车辆进行适应性调校与改装 ， 一次次斩获桂冠 。 而深厚的技术研发实力 ， 不仅成就了东风悦达起亚在CTCC赛事中的卓越赛事成绩 ， 也为民用车的高性能驾驶体验奠定了坚实的基础 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗