环球车讯网|特斯拉FSD新版，会更接近人类的操作习惯？
本文图片
全自动驾驶（FSD）测试版继续改进 ， 以更多的功能打动车主 。 就在几天前 ， 又有新的更新呈现 ， 根据埃隆-马斯克的描述 ， 这次更新与上一次更新有很大不同 。
AIDRIVR进行了一项测试 ， 为他的汽车创造了困难的环境 ， 并强迫它在困难的道路上行驶 。 除了在驾驶方面有明显的改善外 ， 他还注意到FSD测试版开始以更 "人性化 "的方式进行 。
首先 ， AIDRIVR参观了一个繁忙的停车场 。 那里有很多汽车、行人 ， 而且太阳的位置会让人类司机部分失明--这些问题都会让驾驶变得更加困难 。 尽管如此 ， 车辆还是很好地应对了这种情况 。
本文图片
本文图片
我们可以看到世界是如何在特斯拉的可视化中显示的 。 例如 ， 当FSD Beta确定行人是行人时 ， 行人的颜色就变成了绿色 。 在此之前 ， 我们看到它的指定是如何改变颜色的 ， 直到FSD Beta根据物体的轨迹 ， 决定这是一个需要让路的行人 。 AIDRIVR指出 ， FSD Beta 5提供的行人空间略大 。
【环球车讯网|特斯拉FSD新版，会更接近人类的操作习惯？】
本文图片
离开停车场后 ， 汽车发现自己在出口处走错了车道 ， 从这里可以右转——FSD Beta表现得像一个人 。 一旦FSD Beta注意到相邻车道上的一辆车让出了通行空间 ， 特斯拉就移动到了右侧车道 ， 并进行了右转 。 虽然这个动作并没有按照道路规则来做 ， 但这绝对是一个人类司机会做的事情 。
此外 ， FSD Beta即使在交通信号灯变成绿灯的情况下 ， 也没有在路口开始行驶 ， 因为有行人正在过马路 。 尽管当时行人在相邻的车道上 ， 但汽车仍然静止不动 ， 直到行人完全穿过马路 。
本文图片
在另一种情况下 ， 相当接近行人横穿马路 ， FSD Beta更早地注意到行人 ， 而不等他们实际上成为车辆通行的障碍 。 不过 ， 车辆还是放慢了速度 ， 让行人安全地过了马路 。 AIDRIVR注意到了减速速度的差异 ， 特斯拉似乎已经将其完美校准 。
本文图片
阻碍FSD Beta的下一个障碍是一个环岛 。 其中 ， 最主要的困难是地图上没有显示环岛 ， 汽车只有在正前方才会看到环岛 。 尽管如此 ， 这个路口还是被正确、完美地识别了 。 与之前的版本相比 ， FSD Beta在环岛处似乎表现得更加平稳 ， 没有出现犹豫现象 。 AIDRIVR还注意到 ， 总体来说 ， 在驾驶时对FSD Beta的信心更强了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 第24届环球夫人大赛中国总决赛深圳举行
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 环球车讯网|一口气降了5.5万元，奔驰C级卖出“白菜价”
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 特斯拉|热评 | 加强OTA技术召回监管将有助于汽车产业健康发展
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它？
- 环球车讯网|【帮你选车】简单粗暴 前后双电机+四驱 三款纯电SUV推荐
- 环球车讯网|11月销量盘点：蔚来销售5291辆，BaaS购车用户占比提升
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来