|意式红色对决 Stelvio X跨界杜卡迪V4S( 三 )
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Stelvio修长的机舱内 ， 布局了纵置2.0T全铝发动机 ， 红色的品牌标识和横向支撑杆 ， 仿佛是要将这颗不安分的心脏 ， 牢牢封印在极富乐趣的躯体之中 。 205kW(280马力)的最大功率、400Nm的最大扭矩和5.8s的零百加速 ， 带给你极佳的动力表现 。
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为保持整车的空气动力性表现 ， V4S的V型四缸发动机 ， 被包覆在车体之中若隐若现 ， 难得一窥芳容 ， 车侧鲨鱼腮状的导流槽兼顾整车散热与营造战斗氛围的功效 。 V4S配备的干式离合器 ， 主打性能取向 ， 拥有更加有效的滑动功能 ， 换挡时其标志性的机械声音也是令车手着迷的地方 。
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Stelvio的电子挡杆手感出色 ， 操作上仪式感十足 。 与之匹配的ZF 8速手自一体变速箱迅捷的换挡响应 ， 在运动感与换挡效率方面有着不错的表现 。
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与速度感相关的仪表盘设计 ， 则体现了两者不同的取向 ， Stelvio双炮筒设计 ， 搭配机械指针和液晶屏 ， 营造了不俗的战斗气息与科技感 。 V4S所配备的5英寸彩色液晶仪表盘 ， 则是主张极速之下清晰易读的辨识性 ， 15000rpm的表底 ， 透露出了性能怪兽的危险气息 。
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V4S无疑是私人专享座驾 ， 通过骑士的双手与双脚的连接 ， 将人车一体的原始驾控感受呈现眼前 ， 摆脱一切束缚与羁绊 ， 享受阴晴风雨中的洒脱不羁 ， 是骑手对于速度最纯粹的追求 。
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Stelvio则通过精湛的工艺、红黑的碰撞、多种材质的搭配组合 ， 为驾驶者营造既血脉喷张 ， 又热情似火的内饰氛围 。 红色的启动按键 ， 手感清脆的大尺寸换挡拨片 ， 出现在如此极富驾趣的SUV上面也丝毫不觉奇怪 。
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如果说阿尔法·罗密欧只精于驾驶 ， 那就是大错特错了 ， 全新的8.8英寸彩色触控屏与ALFA CONNECT互联系统 ， 提供了流畅丰富的互联网体验 ， 并可实现与手机实现跨平台交互 ， 一台主打驾控SUV ， 科技感与便利的使用体验 ， 同样不会令你失望 。
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骑士钟爱追逐风的快感 ， 无拘无束的聆听自然之声 。 而Stelvio则以14扬声器的Harman / Kardon音响系统 ， 营造了车内剧院级沉浸式听觉感受 ， 旅途之中 ， 休憩之时让你的每一刻都不再乏味无趣 。
同与异：趣味相同 ， 各有所长 交锋：极致性能碰撞
看过两台车红色颜值间的巅峰对决与性能猛兽般的动力核心后 ， 单纯以眼睛来品味这样两台性能机器未免有些太过肤浅 。 只有真正坐到驾驶位 ， 在引擎的轰鸣和眼前景色极速变换中 ， 才能感受到追逐速度的快感和驾驶乐趣的真谛 。
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街头巷尾 ， 两台车同框出现 ， 总能引爆沿途回头率 。 两车游走于同一画面中 ， V4S宛如从赛道走向街道 ， 雄壮的王者气势毫无违和之感 。 Stelvio时尚优雅的轿跑SUV气质与磅礴的车身尺寸 ， 则是车流当中引人瞩目的意式流体运动美学典范 。
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