|15平方公里，高铁时代这里将打造成扬州新“城市客厅”
随着连淮扬镇高铁即将通车，一座以高铁枢纽为引领的新兴商务区——万福商务区正在扬州东站崛起 。万福商务区将有哪些亮点商业规划？高铁时代将给扬州的商业格局带来什么变化？
高铁站前商务区总体规划出炉
以“中央创新活力区”为规划主题
“高铁站前商务区城市设计与此前相比，最大的区别就是由建设一个城市的CBD到CID的转变，CBD指的是中央商务区，而CID指的是‘中央创新活力区’，更加体现了区域的创新优势 。”昨日，万福商务区相关项目负责人介绍，万福商务区位于新城中部核心区，规划面积14.45平方公里，按照市委、市政府打造生态中心、交通中心、科创中心、新城市中心“四个中心”的总体定位，商务区城市设计采用全球招标，邀请美国SASAKI公司、荷兰KCAP公司、深规院、新加坡邦城等国际知名规划设计单位参与设计 。
“在他们规划设计基础上，邀请同济大学规划院吸收借鉴各方特色的基础上，对四家方案进行总体优化 。”上述负责人介绍，方案明确了历史古城新门户、千年水都新智城、未来扬州新中心三大功能定位，以文昌东路发展轴和芒稻河生态景观带为十字骨架，发挥水绿本底优势，强化高铁交通枢纽，打造江淮风韵特色，展现新城科创魅力 。
根据总体规划，万福商务区项目布局整体分为三块，其中，文昌路以北布局高端商业商务商旅示范区，重点打造一个超级城市综合体——扬州中心，作为未来扬州乃至苏中、苏北的城市新地标 。
在文昌路以南，布局扬州科创产业集聚示范区，依次集聚中国航空谷、国际创新设计区、扬州软件园等高端创新项目，形成创新产业生态链 。
在功能完善上，总体布局打造优质文化教育医疗资源示范区，正在推动苏北医院合作项目、树人教育集团合作项目、国际人才社区等项目落地建设 。
放眼生态科技新城，万福商务区也是新城的核心区域，它将采取“站城融合”模式进行开发，将车站、城市和产业相融为一体 。“用10年—15年时间，在15平方公里范围，会聚20万新人才，这是万福商务区规划建设的目标 。”
【|15平方公里，高铁时代这里将打造成扬州新“城市客厅”】300多米城市“名片级”高楼
打造高铁时代扬州城市新“会客厅”
扬州中心片区，是列车进出扬州高铁站的门户，也是展示扬州形象的重要窗口，为打造列车窗外的亮丽风景线，有效提升城市颜值，扬州中心片区规划建设有五大亮点项目，即，枢纽核、淮扬坊、扬州塔、月亮湾、智慧滩，打造高端商务、会议会展、品质消费、文化演艺、美食休闲等为一体的超级城市消费综合体，为各类人才和外来游客提供高品质服务 。
高铁站前商务配套项目，由3个地块组成，主要为高铁旅客提供配套商业服务 。目前正启动扬州印象馆建设，位于扬州东站站前广场北侧，总建筑面积约4.1万平方米，主要功能为文化展览、图书馆、商业等 。“项目在延续高铁站、交通枢纽、站前广场大运河历史文化元素的基础上，进一步抽取运河元素运用到形体设计和外表皮设计中，既协调统一又和而不同，既展现扬州悠久人文历史风貌，又展示现代文明建设新成就，凸显‘扬州是个好地方’ 。”上述人士介绍 。
采访人员在规划图上看到，在高铁站北面的韩万河旁边，有一个月牙形的水湾区域，“这里是月亮湾，未来建成一座300多米的高楼，底层将有个超级购物中心，楼上则规划酒店办公，写字楼 。”上述人士介绍，这座高楼将刷新扬州的“天际线”高度，成为扬州城市未来的“新地标” 。
未来，外地旅客进出车站就如进入一座“城市客厅”，想了解的扬州美食、风景、产业、文化，在站前万福商务区就能全部获悉 。
15平方公里会聚20万新人才
高铁商业区将成为扬州商业“新标杆”
“扬州高铁站是交通枢纽站，也将是人气、财气的枢纽站，为什么这么说？因为有连淮扬镇高铁（京沪第二通道）、北沿江高铁（沪汉蓉大通道）、扬马城际铁路和扬泰城际四条高铁线在此交会 。”上述负责人介绍，扬州东站现有规模为2台6线，作为国家高铁“八纵八横”主干网重要节点城市，未来还会大扩容 。
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