啊晶聊汽车|对话 | 施戈迈：金杯品牌要放下偶像包袱 两年半内推更多新车
【啊晶聊汽车|对话 | 施戈迈：金杯品牌要放下偶像包袱 两年半内推更多新车】
文：懂车帝原创 李德喆
近些天华晨集团的负面舆论让同在一个大院内的华晨宝马和华晨雷诺两家合资公司“压力山大” 。 11月24日 ， 金杯海狮王在华晨雷诺金杯总装车间举办了隆重的上市发布会 ， 包括许多工厂的员工、本地媒体都对此感慨到 ， 华晨集团的大院好久没这么热闹过了 。
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今年4月 ， 雷诺集团重新调整了在华战略 ， 未来在中国市场业务重心将放在轻型商用车和电动车领域 。 尽管依旧悬挂的是金杯的LOGO ， 但金杯海狮王实际上是华晨雷诺金杯合资公司成立近三年时间以来 ， 真正意义上推出的第一款全新轻型商用车产品 。
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已经在合资公司任职半年有余的首席执行官施戈迈在接受采访时说 ， 我们给金杯海狮王的定义是“JINBEI by RENAULT”（金杯源自雷诺） ， 金杯和雷诺的技术诀窍融合在一起才有了今天金杯海狮王这款车型 。 这是合资公司的第一款全新LCV车型 ， 不光融入了雷诺对金杯品牌三十年来辉煌的致敬 ， 同时也推动了金杯品牌的进步 。
施戈迈同时强调 ， 基于对中国市场的充分了解 ， 华晨雷诺金杯并不止是简单地想把雷诺集团在商用车市场和电动车市场的产品引入到中国 。 我们更想做的是了解中国市场和客户的需求 ， 以及中国未来经济发展的趋势和战略方向 。
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就拿电商领域来说 ， 在采访当天 ， 华晨雷诺金杯还与快狗打车签署战略合作协议 。 至此 ， 华晨雷诺金杯的朋友圈已经囊括了货拉拉、京东、快狗等一众国内物流电商领军企业 。 施戈迈也谈到 ， 中国的电商发展领先全球 ， 对于电商从业者来说 ， 轻型商用车可以解决“最后一公里”运输的诉求 ， 这也正是我们所思考要做好的 。
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当然 ， 坦诚地说 ， 进入到21世纪 ， 尤其是最近十年 ， 金杯品牌的发展趋于缓慢 。 施戈迈说 ， 这也对合资公司提出了新的任务挑战 ， 华晨雷诺金杯要做的就是尽可能地提速 ， 放下偶像包袱 ， 尽可能快速地推出更新的产品 ， 尽快把内外生产线、产品和需求进行全面升级和变革 。
施戈迈透露 ， 在未来两年半左右的时间 ， 华晨雷诺金杯会推出多款新车 。 在今年夏天 ， 施戈迈在谈及未来合资公司产品规划时也曾说 ， 在2023年之前推出5个核心竞争车型 ， 并跟随日产引进精益化生产模式 ， 提升生产效率和品质 ， 而且未来推出的金杯新车型要保留现有特点 ， 要做到可靠性强、操控性好、燃油效率高、保养经济实惠 ， 售价也要亲民 。 未来引入的雷诺车型同样要在保证高品质和安全性的前提下控制成本 ， 平均要比欧洲市场成本减少30%到40% 。 另外 ， 金杯品牌未来一定会踏入电动车市场 。
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华晨雷诺金杯市场总监高瞻也进一步解释 ， 华晨雷诺金杯针对高端或者说满足中国市场需求的高端车型有着明确的导入计划 ， 而且这些车型会针对中国市场进行技术适应性调整 ， 包括通过性、限高等问题 ， 甚至发动机油品的选择都会考虑到 。
而对于更为重要的经销商渠道 ， 高瞻也说 ， 在未来新车型规划上也邀请了很多经销商进行讨论 。 俗话说“春江水暖鸭先知” ， 越靠近销售终端越敏感 。 华晨雷诺金杯希望把终端市场的需求拿回来 ， 因此要更快行动 。 我们现在在时间上不占优势 ， 所以要把以后要做的事情提前做 ， 在工作过程中多与客户沟通 ， 帮助团队了解需求 。 无论是经销商还是服务商 ， 未来公司也希望与他们共同提升 。
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