奥迪|比奥迪Q3实在,配245马力+10个音响,不足25万


作为二线豪华品牌的林肯 , 给消费者的一贯印象便是成熟、稳重 , 所打造的旗舰SUV林肯领航员便是这两个形容词的最好体现 , 其规整方正的外观设计和全尺寸SUV所带来的大尺寸 , 使得林肯领航员有足够气场 。 再加上林肯领航员拥有被评选为"沃德十佳"的内饰设计 , 使得领航员成为不少男同胞的理想座驾 。 只不过 , 领航员毕竟是一款旗舰级SUV , 售价达109.80万起步 , 这也注定它无法成为一款走量的车 , 预算不足的消费者自然也就没办法入手这款车 。 不过还好 , 在林肯旗下还有一款实力不俗、售价却相对亲民的SUV , 即林肯冒险家 , 对于预算不足由想要体验美系豪华SUV的消费者来说 , 这是一个不错的选择 。
奥迪|比奥迪Q3实在,配245马力+10个音响,不足25万
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林肯冒险家指导价24.68-34.58万 , 比同级奥迪Q3实在不少 。 同时 , 冒险家是林肯旗下的首款国产车 , 在推出冒险家之前 , 消费者想入手林肯 , 都以进口方式才买到 , 从而限制林肯家族的销量增长和品牌影响力 。 不过在冒险家推出之后 , 这款车却不断刷新林肯品牌的单月销量纪录 , 比如说在10月 , 冒险家就拿下单月销量超过7000台的好成绩 。 那么 , 冒险家为什么卖得这么好、原因何在?
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外观上 , 冒险家同样延续美系车一贯的肌肉感 , 前脸中网采用与车标造型类似的十字镀铬网格设计 , 大灯造型则较为圆润 , 内侧较窄外侧较宽 , 灯源造型类似于羽翼 , 下方额外配备细长的灯带和条带状的雾灯 , 同时该车标配LED光源 , 高配车型还提供矩阵式功能 。 冒险家的侧面比较饱满 , 腰部位置做内凹 , 腰线则有明显的向外凸起 , 上方的车顶则自带悬浮观感 , 提升运动属性 。 尾部是林肯家族招牌的贯穿式尾灯 , 下方有点明国产身份的"长安林肯"铭牌 , 并配备双边共双出式排气 。
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冒险家的三围是4615/1887/1630mm , 轴距是2711mm , 比奥迪Q3长134mm、宽37mm、高14mm , 再加上超2米7的轴距 , 使得该车具有较为明显的尺寸优势 。 因此 , 冒险家的车内乘坐体验比较不错 , 坐在第二排同样不会让成年人觉得局促或是活动空间不足 , 同时冒险家标配皮质座椅 , 高配车型还有后排座椅加热 , 舒适度很高 。
奥迪|比奥迪Q3实在,配245马力+10个音响,不足25万
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内饰方面 , 冒险家的豪华、时尚氛围比较浓郁 , 中控台造型比较简约 , 最上方是一块12.8英寸的悬浮式中控大屏 , 往下则是贯穿式出风口 , 再往下则能看到烤漆面板覆盖的实体按键区域 , 按键阻尼、质感都不错 , 符合豪车应有的水准 。 同时冒险家标配10喇叭音响模块 , 而在奥迪Q3、沃尔沃XC40等同级车的入门车中 , 音响数量往往并没有这么多 , 冒险家的高配车型还提供14喇叭锐威音响 , 诚意非凡 。
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至于动力 , 冒险家标配2.0T+8AT , 最大功率245马力 , 没有高低功率之分 , 即便是入门车也可拥有顶配车的动力水准 , 因此对比起入门只有1.4T的奥迪Q3来说 , 冒险家的诚意显然更足 。 而且就算对比奥迪Q3的2.0T车型 , 冒险家也不落于下风 , 毕竟奥迪Q3的2.0T发动机 , 高功率版本的最大功率也才220马力 , 参数依旧不如冒险家 。


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